這是TOD社區基建計劃首輪資助，涵蓉Bankstown、Crows Nest、Homebush、Hornsby、Kellyville-Bella Vista及Macquarie Park地區。工程包括新建共用道路、更安全的行人過路處、升級行人路和單車設施、改善公共交通接駁，以及加強住宅與公園、開放空間和藍綠網絡走廊的連結。

Bankstown的三項Canterbury-Bankstown Council工程獲資助共2,168萬澳元。Walk and Ride the Mall獲935萬澳元，新建單車及步行連線、更安全過路處和公共範圍改善工程，方便人們在Bankstown中心商業區通行。Ride and Stride Chapel Road獲483萬澳元，新建行人路、分隔式單車徑、街樹、座椅和單車停放處。Restwell Street Active Link獲750萬澳元，將升級行人路、單車設施、導向系統、座椅和單車停放處。

Crows Nest有三項工程。Lane Cove Council獲110萬澳元，在River Road靠近Canberra Avenue興建信號燈控制的行人及單車過路處，並進行相關升級。North Sydney Council的Crows Nest TOD Precinct Street Upgrade獲730萬澳元，改善街景、單車及行人設施，連結Crows Nest Metro、St Leonards Station及周邊住宅和商戶。Willoughby City Council獲73.1萬澳元，興建一梛300米共用道路，連結Naremburn、St Leonards Station和Crows Nest。

Homebush有三項工程。Canada Bay Council獲1,670萬澳元，改善North Strathfield的路口、過路處、行人路和共用道路，新建一梛600米quietway連線，並改善照明、導向和街景。Strathfield Council的Bay-to-Bay Route Improvement Works獲676萬澳元，將新建和升級步行及單車設施、過路處和交通燈，加強連結社區、公園、公共交通和地方目的地的Bay-to-Bay藍綠網絡走廊。同一議會的Homebush TOD North-South Links獲440萬澳元，透過共用道路、過路處和公共範圍工程，完善地區內南北向步行及單車連線。

Hornsby Shire Council獲資助進行三項工程。Shared User Path Program獲500萬澳元，新建超過3.5公里共用道路，改善前往Hornsby Station及其他主要目的地的交通。Shared Zone Program獲250萬澳元，新建及升級人車共享區，並配合交通緩和措施。Active Transport Safety and Access Program獲170萬澳元，改善行人路、過路處和路口，升級共享區和導向系統。

Kellyville-Bella Vista的The Hills Shire Council有五項工程。Samantha Riley Drive Shared Path and Priority Crossings獲330萬澳元，建設共用道路連線、優先過路處，並升級巴士站和交通燈。Arnold Avenue Shared Path and Priority Crossings獲69萬澳元，興建臨時共用道路及五個優先過路處。Balmoral Road Shared Path and Priority Crossings獲110萬澳元，改善前往Bella Vista Public School、Balmoral Road Sports Complex和主要步行及單車路線的連結。Norwest Boulevard Signalised Shared Crossing獲166萬澳元，新建信號燈控制的行人和單車共用過路處。Caddies Creek Reserve Active Transport Infrastructure獲37萬澳元，新建共用道路、行人橋和過路處。

Macquarie Park的City of Ryde獲資助進行三項工程。Macquarie Park Pedestrian and Cyclist Infrastructure獲610萬澳元，升級過路處和行人安全島，並在Wicks Road新建300米共用道路。Shared User Pathways through Parks獲210萬澳元，在Wilga Park內新建共用道路和木棧道，提供連結住宅、就業地點、公共交通及主要目的地的安全非行車路面線路，並設綠化、座椅和健身設施。Waterloo Road Footpath Upgrade and Bus Stop Upgrades獲670萬澳元，在Waterloo Road及Wicks Road改善超過500米行人路，建立連續無障礙步行線路，並升級25個巴士站的無障礙和遮蔽設施。

新州規劃、住屋及基礎設施部表示，工程經透明及以實力為基礎的評審程序選出，所有獲資助工程必須在2029年6月30日前完成。政府會繼續與地方議會合作推行第二及第三輪計劃。這批資助屬於政府對社區基建和開放空間更廣泛的5.2億澳元承諾。

新州規劃及公共空間廳長Paul Scully表示，9,000萬澳元投資旨在讓上述地區迎接近6萬個新住宅時，同步改善人行道、單車徑和街道。他把今次投資與前自由黨及國家黨政府的做法作對比，指現屆政府正把住宅增長與基建投資配合；此為Scully的政治評價。他認為20項工程會改善當地家庭、工作者及年輕人的日常生活，並透過同步規劃住宅、就業和交通建立更宜居的社區。

市民可在新州規劃部網站查閱Transport Oriented Development Community Infrastructure Program的更多資料。

Crows Nest地鐵站Clarke Street入口，攝於2025年12月5日（Nick-D／Wikimedia Commons）

資料來源：新州規劃及公共空間廳長新聞稿

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新規禁止零售商向18歲以下人士銷售一氧化二氮；不得直接向消費者銷售每罐含量超過10克的產品；每日亦不得向同一人銷售超過250克。晚上10時至清晨5時期間不得銷售，不得提供當日送貨，也不得把一氧化二氮產品或包裝陳列在顧客可見的位置。

規定適用於新州的零售商、批發商、網上賣家，以及銷售或分銷一氧化二氮的企業。食品製備、醫療、汽車和工業等合法用途的取得方式維持不變。

執法權力現已生效，新州衛生部會向零售商提供遵守規定的指引，並可對违反規例供應產品的行為發出警告或扣押產品。不遵守新規的企業及個人也可能面臨罰款。

當局已同時啟動公眾宣傳活動，提高社區對濫用一氧化二氮危害的認識，並協助零售商及供應商準備遵守規定。一氧化二氮濫用與嚴重維生素B12缺乏、永久性神經系統損傷及嚴重精神健康影響有關。急性或慢性使用也可造成嚴重凍傷、肺部損傷、心臟異常、窒息，以及跌倒相關受傷。

新規屬於《2026年藥物、毒物及治療物品規例》的一部分，是在就保健從業者團體、業界及政府機構等主要利益相關者廣泛諮詢後制定。

零售商及供應商可在新州衛生部網站www.health.nsw.gov.au/nitrous查閱合規指引、事實說明和銷售點標示。有關一氧化二氮使用的健康資訊及減害建議，可在www.yourroom.health.nsw.gov.au查閱。

對自己或他人使用一氧化二氮感到擔心的人士，可致1800 250 015聯絡Alcohol and Drug Information Service，取得全日24小時保密資訊、支援及轉介服務。

新州衛生廳長Ryan Park表示，改革的目標是減少年輕人受一氧化二氮濫用傷害，並在限制娛樂性濫用和保留合法用途之間取得平衡。他說，政府不只著眼於限制銷售和供應，也要讓公眾、年輕人及其家庭了解相關嚴重風險。Park並感謝倡議者Sam Bramman以個人經歷推動公眾教育及促成改革。

Sam Bramman表示，他19歲時因使用nangs出現精神病狀，最後在精神科病房留醫兩個月。他曾從悉尼跑步300公里至國會大廈，希望防止其他家庭經歷同樣情況。他認為新州新規是良好開端，但全澳仍需對一氧化二氮銷售及送貨制定統一標準。

一氧化二氮大罐及小型氣彈（Craig Hansen／ABC News）

資料來源：新州衛生廳長新聞稿

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由 Parramatta 聯邦議員查爾頓（The Hon Dr Andrew Charlton MP）主辦的「華人春季嘉年華暨社區頒獎典禮」（Chinese Spring Fair and Community Awards），將於2026年11月7日（星期六）在 Roselea Community Centre 隆重舉行，誠邀廣大市民及社區團體踴躍參與，共同慶祝多元文化，表彰社區傑出人士及團體的貢獻。

本次活動旨在弘揚中華文化，促進不同文化背景居民之間的交流與聯繫，同時嘉許在學業、社區服務及公益事業方面表現卓越的學生、社區領袖及團體。

嘉年華當天將呈獻豐富多彩的文化表演、趣味遊戲、兒童活動、美食攤位及社區資訊展位，為不同年齡及文化背景的居民帶來一場充滿歡樂與文化氣息的社區盛會。

活動的重點環節之一為社區頒獎典禮，表彰成績優異的學生，以及長期熱心服務社區、積極推動公益事業的傑出人士和團體，肯定他們在促進社區團結、文化交流及社會發展方面所作出的貢獻。

帕拉瑪塔市議員吳遠華將主持當天的活動流程，與各界社區代表、表演團體及獲獎者共同見證這場別具意義的文化與社區盛事。

華人春季嘉年華不僅是展示多元文化魅力的平台，更是凝聚社區力量、促進居民交流的重要機會，充分體現帕拉瑪塔多元、包容及團結的社區精神。

活動詳情

• 日期： 2026年11月7日（星期六）

• 時間： 上午11時至下午3時

• 地點： Roselea Community Centre

• 活動報名： 點擊報名參加活動

The Hon Andrew Charlton MP 誠邀廣大市民、家庭及社區團體踴躍參與，共同歡度這場集文化、歡樂與社區榮譽於一體的盛會。

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第一階段工程包括興建一座長40米的橋樑及木棧道，連接Shannons Paddock兩側，並設置獨立的行人及單車專用路徑、照明設施、休憩座椅，以及種植新的遮蔭樹木。

整個項目耗資1,410萬澳元，完工後將在西部主要鐵路線（Main Western Rail Line）下方建立一條無障礙通道，連接Shannons Paddock與Wentworthville的Lytton Park。

新步道亦將填補西悉尼現有步行及單車網絡的重要缺口，進一步連接M4 Shared Path、Parramatta Park及Norwest T-Way Shared Path，方便居民往返不同社區、公園及主要公共設施。

Parramatta市長Cameron Maclean表示，工程正式展開是推動當地重要步行及單車交通項目的一大里程碑，亦令市議會將Shannons Paddock發展為區域休閒空間的願景更接近實現。

他指出，新步道將為Cumberland及Parramatta地區居民提供更安全、便利的步行及單車路線，並加強不同社區、公園及主要景點之間的連接。

Maclean表示，市議會已根據社區意見進一步完善設計，希望打造一條適合不同年齡人士使用的綠色走廊，無論是步行、騎單車、日常通勤或戶外休閒，都能享用相關設施。

Parramatta選區州議員Donna Davis表示，新州政府的投資將改善Finlaysons Creek沿線的交通及休閒設施，讓不同年齡及行動能力的居民更容易透過步行、騎單車或使用滑板車前往目的地。

她指出，政府希望鼓勵更多居民選擇單車作為日常交通工具，因此改善單車設施、方向指示、遮蔭及休息區，將有助提升居民使用單車徑的信心。

此外，項目第二及第三階段的設計已於今年8月獲得批准，工程內容包括增設休息點、單車停放架、單車維修站、路線指示牌，以及沿Finlaysons Creek種植更多樹木和進行更大規模的原生林地修復工作。

第一階段工程預計於2027年完成。

項目由Parramatta市議會及新州政府共同資助，資金來自西悉尼基礎設施補助計劃（Western Sydney Infrastructure Grants）及Get NSW Active計劃。

市民可瀏覽Parramatta市議會的項目網站，了解工程詳情：

https://participate.cityofparramatta.nsw.gov.au/finlaysons-creek-trail

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新路段連接Sydenham與Bankstown，將原有歷史悠久的鐵路線升級為全自動無人駕駛地鐵系統，並與現有M1地鐵線接駁，實現由悉尼西南部Bankstown經市中心直達西北部Tallawong的鐵路連接。新路段設有10個升級後的車站，包括Marrickville、Dulwich Hill、Hurlstone Park、Canterbury、Campsie、Belmore、Lakemba、Wiley Park、Punchbowl及Bankstown，為沿線居民提供更快捷及頻密的公共交通服務。

通車首班列車於清晨4時31分由Bankstown站開出，吸引大批鐵路愛好者及市民提前到場等候。據現場消息，部分乘客早於凌晨2時便抵達車站，首班列車吸引逾1,000人參與，車站內外氣氛熱烈。乘客在列車啟程時歡呼，慶祝這項歷經多年建設及改造的鐵路工程正式投入服務。

根據新州政府於當日上午公布的數據，截至上午10時，整條M1地鐵線已有超過92,000人次乘搭，其中約18,000人次使用新開通的西南路段，反映市民對新服務的高度關注。

前新州交通部長兼Summer Hill選區州議員Jo Haylen在致辭中表示，西南地鐵線正式通車令人振奮，居民如今無須再於Sydenham站下車轉乘粉紅色替代巴士，便可直接乘坐地鐵前往Bankstown。她回顧當日清晨在Bankstown站的情況，形容現場氣氛猶如嘉年華，超過1,000名乘客乘坐清晨4時31分開出的首班列車。她指出，沿線社區為這項工程等待了很長時間，從乘客臉上的笑容可以感受到大家對新服務的期待與喜悅。Jo Haylen強調，新地鐵最大的優勢在於提供快捷、可靠及舒適的服務，乘客無須再依賴固定時刻表，只需抵達車站便可等候下一班列車，真正實現「隨到隨乘」（Turn Up and Go）的公共交通模式。

新州州長Chris Minns在試乘期間向傳媒表示，西南地鐵線的啟用是新州公共交通發展的重要進展，不僅為沿線通勤乘客帶來便利，也為更多市民探索悉尼西南部社區提供機會。

他指出，新地鐵將悉尼不同地區以前所未有的方式連接起來，居民無須面對道路擠塞或支付高速公路收費，便可透過公共交通往返不同地區。他特別提到Canterbury及Bankstown一帶擁有豐富的餐飲、咖啡館及夜間娛樂選擇，希望新地鐵能吸引更多市民到訪，帶動當地經濟及社區發展。

Chris Minns亦感謝參與工程的技術人員、建設團隊及交通部門，形容將一條超過百年歷史的鐵路線改造成21世紀現代化地鐵，是一項極具挑戰性的工程。他坦言，項目建設過程複雜、成本高昂，而且耗時多年，但對工程最終完成感到欣慰。

他特別感謝前交通部長Jo Haylen及現任交通部長John Graham在推進工程方面的工作，並向多年來受到施工影響的沿線商戶、餐廳及零售業者致謝。他表示，理解商戶在鐵路關閉及工程期間承受的不便，希望隨着地鐵正式通車，客流量能逐步回升，為沿線商業區帶來更多發展機會。

Chris Minns又提到，當天清晨有大批市民特意早起，乘坐歷史性的首班列車。他笑言自己並沒有參與清晨首班車，但在早上5時醒來時，沒有收到任何關於系統出現重大故障的緊急訊息，因此對地鐵團隊的準備工作充滿信心。

新州交通部長John Graham表示，西南地鐵線首日上午的運作整體順利，新服務不僅連接西南部與市中心，更進一步將沿線社區接入悉尼更廣泛的地鐵網絡。他指出，這項工程將為西南悉尼居民帶來長遠效益，讓更多人能夠便捷地前往就業、教育及其他服務中心。

John Graham亦特別感謝過去兩年負責鐵路替代巴士服務的司機及工作人員。他表示，雖然居民如今終於可以告別施工期間使用的粉紅色替代巴士，但巴士司機在這段時間為社區提供了重要服務，值得肯定。他強調，巴士仍然是新州公共交通網絡的重要組成部分，政府亦持續需要巴士司機支援其他地區的服務。

Bankstown選區州議員Jihad Dib表示，新地鐵對當地社區具有特別重要的意義。他指出，Bankstown及周邊居民多年來一直期待更高水平的公共交通服務，如今終於能夠享有與悉尼其他地區相同的現代化交通設施。

他表示，這次地鐵通車不僅改善交通連接，也代表政府持續投資西南悉尼的公共設施。他提到，政府亦正推動當地學校及醫療設施升級，包括對Punchbowl Public School的2,000萬澳元投資，以及約20億澳元的醫院建設項目，以配合地區人口增長及未來發展需要。

在交通服務方面，新開通的地鐵於繁忙時段每4分鐘一班，日間約每5分鐘一班，乘客由Bankstown前往Central車站只需約28分鐘，較以往交通方式更快捷。新系統採用全自動無人駕駛列車，乘客無須再於Sydenham轉乘替代巴士，亦可直接經市中心前往悉尼北部及西北部地區。

悉尼地鐵行政總裁Camilla Drover表示，首日上午的營運表現符合預期，整體服務順利。由於預計周末將有大量市民專程乘坐新地鐵，營運方亦計劃將本周末的列車班次加密至約每7分鐘一班，以應付額外需求。

不過，這項大型基建工程亦曾面對工程延誤、成本上升及施工期間交通中斷等挑戰。Sydenham至Bankstown路段在改造期間關閉約兩年，部分沿線商戶表示，施工及鐵路服務中斷對生意造成明顯影響。Chris Minns在回應相關問題時承認，地鐵工程涉及龐大公共開支，未來政府在考慮興建更多地鐵路線時，仍須審慎評估財政負擔及納稅人的資金運用。

對於未來是否進一步擴建地鐵網絡，Chris Minns表示，政府目前將優先確保新開通路段順利運作，並繼續推進Sydney Metro West工程。他強調，地鐵能夠改變城市發展模式，但建設成本極高，政府必須在改善公共交通與維持財政可持續性之間取得平衡。

悉尼西南地鐵線正式通車，不僅標誌着城市及西南地鐵工程完成，也為Bankstown、Canterbury及Inner West等地區帶來新的交通選擇。隨着全線投入服務，預計將進一步改善沿線居民的通勤效率，促進社區之間的往來，並為悉尼西南部未來的商業及城市發展創造更多機會。

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隨著Parramatta人口持續增長，市議會希望透過這項策略，為未來公共開放空間的規劃及投資提供指引，確保公園及戶外設施能夠滿足不斷增加的社區需求。

Parramatta市長Cameron MacLean表示，優質的公共開放空間對城市未來發展至關重要。

他指出，隨著越來越多人選擇在Parramatta居住，市議會必須提前規劃，確保公園及戶外空間的發展能夠配合人口增長。

他表示，公園及戶外休憩空間不僅有助促進居民身心健康，也能加強社區聯繫，提升城市宜居程度。他鼓勵居民、社區團體及經常使用公共設施的市民積極參與諮詢，共同塑造未來的公共空間。

目前，Parramatta市內擁有超過375個公園及自然保護區，公共開放空間總面積約850公頃，設施包括寵物狗免牽繩活動區、兒童遊樂場、戶外球場、健身器材、步行徑、野餐區及燒烤設施等。

公眾諮詢將於2026年12月17日（星期四）下午5時截止。

有興趣的居民可透過市議會官方網站提交意見，亦可參加現場諮詢活動，了解策略草案的具體內容。

詳情及意見提交：
https://participate.cityofparramatta.nsw.gov.au/open-space-outdoor-recreation

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賽事亦會透過全國廣播展示悉尼，並為2027年8月至9月全程在悉尼舉行的Netball World Cup預熱。該屆世界盃將有16支球隊參與64場比賽；主辦方以吸引超過20萬人次入場為目標，澳洲Diamonds隊則會爭取衛冕2023年世界冠軍。

新州政府另透過總值150萬澳元的Netball World Cup Legacy Program投資這項運動，希望讓全州球員、教練及裁判等工作人員受惠於主辦世界盃，並鼓勵更多人參與投球運動。

Super Netball總決賽將加入新州2027年大型體育活動日程。同年活動包括Netball World Cup、男子Rugby World Cup、UFC Fight Night、Rugby Nations Championship、Bathurst 1000、TCS Sydney Marathon及新年Test Match。總決賽暫定於2027年7月31日星期六，在Sydney Olympic Park的Afterpay Arena舉行。

新州州長Chris Minns表示，投球是新州參與人數最多的運動之一，每星期有數以千計兒童及成年人參與，應得到與其他主要運動相同的關注和支持。Minns認為，過往對投球的投資不足，政府正由基層設施和參與機會，以至爭取大型賽事等方面作出改變；他並指2027年將是新州體育活動非常密集的一年，總決賽讓球迷可在悉尼觀看全國頂尖球員作賽。

新州就業及旅遊廳長兼體育廳長Steve Kamper表示，把Super Netball總決賽首次帶到悉尼，既有利球迷，也有利旅遊經濟。Kamper稱，大型活動會為酒店、餐飲、商店及旅遊業者帶來更多客源，而總決賽與世界盃同年舉行，將令悉尼在2027年成為國際投球活動焦點。上述經濟效益為政府預測。

Netball Australia主席Liz Ellis表示，總決賽是該項賽事每年最重要的活動，匯聚頂尖運動員；她認為悉尼具主辦世界級活動的經驗，新州及全國投球社群會支持賽事。Ellis又指出，賽事意義不只在一場比賽，也包括啟發下一代球員、為球迷創造回憶，以及提升Super Netball的知名度和接觸面。

2027年Super Netball總決賽將首次在悉尼舉行（Netball Australia）

資料來源：新州州長及就業旅遊暨體育廳長聯合新聞稿（2026年10月25日）

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這些服務過往稱為「Towards Zero Suicides Safe Havens」，將統一易名為「NSW Mental Health Hubs」，即新州心理健康中心。政府表示，新名稱旨在讓有需要的人在尋找支援時，更容易辨認及理解服務內容；名稱雖然改變，照護模式則維持不變。

新州目前共有24間心理健康中心，提供免費、由同儕工作者主導或共同參與的心理健康支援，服務對象是正經歷自殺危機或精神困擾的人士。中心每年獲政府撥款4,000萬澳元，是新州預防自殺工作的重要一環。服務由受過訓練的同儕工作者提供，以自身經歷為基礎，給予具同理心的非臨床支援。

政府表示，統一名稱是回應諮詢結果。諮詢發現，人們在需要協助時往往不確定應到哪裏求助，也可能難以理解各種支援選項。新名稱經有親身經歷者、同儕工作者、地方衛生區、業界組織及其他主要持份者參與諮詢後制定。

新州衛生廳將更新品牌、通訊及使用者資訊，支援各中心過渡，並計劃於2027年初在全州協調推行。政府稱，這項改動屬改善新州自殺預防工作的一系列改革之一，並以《2025年自殺預防法案》為基礎；政府把該法案形容為具世界領先水平，並指其目標是把預防自殺納入政府決策核心。上述評價為政府說法。

新州精神健康廳長Rose Jackson表示，開口求助可能非常困難，政府需要讓人們在準備好尋求支援時，盡可能容易找到合適服務。她指，心理健康中心讓身處困境的人接觸到能理解其感受、願意聆聽而不作批判的同儕工作者；新增250萬澳元將加強服務，而改名不會改變中心由受訓同儕工作者提供具同理心、非臨床支援的特色。

工黨Ryde選區候選人Lyndal Howison表示，心理健康問題可能影響任何人，Ryde家庭需要知道危機時可在鄰近地區求助。她指出，North Ryde中心為12至17歲年輕人提供友善空間，並由了解相關經歷的同儕工作者支援；更清晰的名稱即使只是小改動，只要能協助有人辨認求助地點，便有實際意義。這是Howison對服務的說法。

North Ryde同儕工作者Paige表示，服務的優點一直是溫暖、友善和不作批判；新名稱讓人更容易理解服務內容，同時保留信任、連結和親身經歷等核心價值。Health Services Union同儕工作者兼理事Will Woods表示，同儕工作以包容為基礎，任何人不論面對哪一類精神困擾，都應感到受歡迎、被聆聽和獲得支援；他認為改名傳遞了心理健康支援應向所有人開放的訊息，並有助推動以親身經歷和人際連結為核心的「無錯門」服務模式。

Health Services Union新州、首都領地及昆士蘭州分會秘書Gerard Hayes表示，當人陷入低潮時，往往不知道有哪些支援，也未必知道接受支援後可以走出困境及重建生活；醫護人員明白即使處境絕望仍有希望，因此這類措施對協助人們重新站起來十分重要。

如本人或身邊的人面對危及生命的情況，應立即致電000求助。正在考慮自殺或經歷嚴重困擾的人，可24小時致電Lifeline 13 11 14、13 YARN 13 92 76、Beyond Blue 1300 224 636，或Suicide Call Back Service 1300 659 467。新州心理健康熱線1800 011 511亦是免費24小時服務，由精神健康專業人員提供意見、建議適當照護，並可轉介至新州衛生廳精神健康服務。

此前的新州Campbelltown Safe Haven中心外觀及入口（Mental Health Coordinating Council）

資料來源：新州精神健康廳長辦公室新聞稿（2026年10月25日）

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《Wesfarmers Health：2026年澳洲健康指數》顯示，澳洲的心血管代謝健康已連續第二年改善。

然而，重大風險仍未被發現。每10名澳洲人中，有超過1人同時存在兩項或以上主要心血管代謝風險因素，例如肥胖、高血壓、糖尿病及每日吸煙，因此持續保持警覺至關重要。尤其值得關注的是，錄得高血壓讀數的澳洲成年人中，超過四分之三（77%）此前並不知道自己血壓偏高。

這項指數今年已進入第三年。2026年指數採用近40萬名澳洲人於2025年7月1日至2026年6月30日期間，在SiSU Health健康檢測站完成的超過58.5萬次檢查數據，檢查次數創下2018年以來的單年最高紀錄。

自SiSU Health推出以來，其健康檢測站網絡已為全澳超過220萬人提供逾530萬次檢查，讓Wesfarmers Health得以從獨特角度了解全國心血管代謝風險的變化及新興風險。

四項主要建議

1. 將預防與健康素養融入各個人生階段。協助每一名澳洲人在一生中了解、追蹤自身的心血管代謝風險，並採取應對行動。
2. 建立更易獲取、由數字技術支援的醫療體系。擴大免費、由科技支援的健康服務及遙距醫療服務的可及性，克服距離、費用及人手短缺造成的障礙，同時加強全國健康數據建設。
3. 改善女性心血管代謝疾病的檢測、診斷與治療。彌補數據、資金及診斷方面的缺口，尤其關注中年階段的風險。
4. 將擴大職場預防措施列為國家優先事項。投資於經證實有效的職場心血管代謝疾病預防項目，將其視為提升國家生產力的基礎設施。

Wesfarmers Health持續致力於讓健康、美容及保健服務更簡便、更實惠、更容易獲得。SiSU Health健康檢測站設於全澳各地的Priceline及Priceline Pharmacy門店，免費自助健康檢查最快只需5分鐘即可完成。

民眾使用SiSU Health自助健康檢測站進行健康檢查（Wesfarmers Health）

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新地鐵通車將成為悉尼交通網絡發展的重要里程碑，透過一條全長66公里的地鐵線，將 Bankstown 經悉尼中央商業區（CBD）連接至西北區，形成貫通悉尼東西南北的交通走廊。

由下星期五起，Bankstown、Punchbowl、Wiley Park、Lakemba、Belmore、Campsie、Canterbury、Hurlstone Park、Dulwich Hill 及 Marrickville 的居民，將可使用快速、可靠及班次頻密的地鐵服務，平日繁忙時段每四分鐘便有一班列車。

新地鐵的載客量將比原有的 T3 Bankstown 鐵路線增加50%，並縮短部分行程時間，讓乘客更方便前往悉尼各區的工作地點、教育機構及其他發展機會。

通車日期是在獲得獨立機構澳洲國家鐵路安全監管局（Office of the National Rail Safety Regulator）最終安全批准後確定，相關批准於10月21日取得。

（圖片來源：Supplied）

新地鐵通車後的部分行程時間如下：

• Bankstown 至 Central：28分鐘，節省6分鐘
• Marrickville 至 Gadigal：12分鐘，節省12分鐘
• Campsie 至 Macquarie University：44分鐘，節省17分鐘
• Lakemba 至 Victoria Cross：37分鐘，節省24分鐘
• Canterbury 至 Chatswood：31分鐘，節省23分鐘

列車在平日繁忙時段每四分鐘一班，日間每五分鐘一班，晚間及週末則每十分鐘一班。為應付首個週末的乘客需求，10月31日至11月1日期間，列車班次將加密至每七分鐘一班。

每星期將有超過2,600班無人駕駛地鐵列車，在整合後的悉尼地鐵 M1 網絡上運行。隨着地鐵服務延伸至 Bankstown，預計在一般工作日早上8時至9時的繁忙時段，整條地鐵線將承載約48,000人次。

升級後的鐵路走廊配備現代化地鐵設施，包括月台幕門、新升降機、車站設施改善、更完善的乘客資訊系統，以及升級的保安技術。

此次工程亦大幅改善車站的無障礙設施，讓殘疾人士、行動不便者及使用嬰兒車的家庭更容易出行。Wiley Park、Dulwich Hill、Hurlstone Park、Punchbowl 及 Canterbury 五個車站，首次設有升降機供乘客使用。

這項工程歷時超過兩年，期間完成30,000公里測試行程及超過6,000次按時間表進行的試運行。將一條擁有130年歷史的鐵路及其歷史車站改造成現代化地鐵系統，工程相當複雜，尤其是部分舊車站的月台呈弧形，導致列車與月台之間的空隙有所不同。

新聞稿指出，前自由黨政府曾令西南地鐵項目的前景充滿不確定性，甚至考慮全面取消項目，但 Minns 工黨政府承諾完成工程。

（圖片來源：Supplied）

在正式通車前的八天內，悉尼地鐵及新州交通局將完成最後準備工作，包括整備車站、安排人員及服務，以及將新路段接駁至整體交通網絡。

當局表示，雖然新地鐵已準備好迎接乘客，但服務初期仍可能出現一些輕微運作問題。為加強安全措施，360扇列車車門中將有六扇暫時保持關閉。

為協助乘客熟悉新服務，營運時間內各車站及列車均會安排額外工作人員，提供資訊及協助。

粉紅色 Southwest Link 接駁巴士將於10月30日星期五及首個週末繼續運行，讓居民逐步熟悉新的地鐵網絡。車站將設有清晰的服務資訊指示，乘客可由10月26日星期一起，透過 transportnsw.info 預先規劃行程。

當局將於11月1日星期日上午10時至下午1時，在 Bankstown Metro Station 及 Dulwich Hill Metro Station 舉辦一系列活動，慶祝西南地鐵正式通車。

新州州長 Chris Minns 表示，西南地鐵通車是悉尼西南區的重要時刻。由下星期五起，從 Bankstown 至 Marrickville 的居民將可使用現代化地鐵服務，與悉尼其他地區連接。

他指出，繁忙時段每四分鐘一班列車、Bankstown 至 Central 僅需28分鐘，以及經市中心直達西北區的交通連接，將為當地居民帶來實質改變。

Chris Minns 感謝數以千計的通勤人士、家庭及本地商戶，在這項大型交通改造工程期間展現耐心。他表示，政府希望讓悉尼西南區居民也能享有與城市其他地區相同的快速、可靠公共交通服務，這項投資將在未來多年為當地社區帶來深遠影響。

交通廳長 John Graham 向一直使用粉紅色接駁巴士的居民表示感謝，並感謝鐵路安全監管機構對這項複雜的鐵路改造工程進行詳細及深入的評估。

他表示，西南地鐵將改變悉尼西南區多個郊區居民的出行方式，並進一步加強這些地區與悉尼其他地方的聯繫。

Summer Hill 選區議員 Jo Haylen 表示，居民等候已久，如今終於確定通車日期，內西區社區已準備好迎接地鐵服務。她指出，新地鐵將徹底改變內西區、西南區及市中心的交通方式，其中 Marrickville 至 Gadigal 只需12分鐘，將為居民出行帶來重大改變。

她認為，地鐵服務快速、班次頻密且可靠，將鼓勵更多人選擇公共交通，令整個社區受益。

Canterbury 選區議員 Sophie Cotsis 表示，西南地鐵通車將直接連接西南區與西北區，改變居民的出行體驗。

她指出，當地居民將首次能夠直接前往悉尼中部及北部地區，進一步便利就業、教育及郊區旅遊。Lakemba 至 Macquarie University 僅需44分鐘，而 Canterbury 至 Chatswood 約需半小時，將為居民生活帶來改變。

她表示，社區值得擁有現代化的交通設施，而新地鐵將提供更安全、無障礙程度更高的車站，並使車站成為社區的重要樞紐。她亦感謝居民在工程期間的耐心等候。

Bankstown 選區議員 Jihad Dib 表示，西南地鐵通車對 Bankstown 及悉尼西南區而言是重要時刻，當地社區期待這一天已久。他指出，新地鐵將令居民前往市中心更加方便，並加強當地與悉尼各區在就業、教育、餐飲及娛樂方面的聯繫。

他亦表示，新交通服務將吸引更多人到訪 Bankstown、Punchbowl 及 Wiley Park，了解當地商戶及社區特色。

Strathfield 選區議員 Jason Li 表示，新地鐵將為當地社區帶來重大改變，讓 Strathfield 居民更快速、可靠地前往悉尼各地的工作地點、教育機構及與家人相聚。現代化且無障礙設施完善的車站，也將減少候車時間，讓日常出行更方便。

East Hills 選區議員 Kylie Wilkinson 表示，對於選區內不少地區的居民而言，西南地鐵將開拓更多與悉尼其他地區連接的機會，方便居民前往工作地點、教育機構及使用各項基本服務。

悉尼地鐵行政總裁 Camilla Drover 表示，這條鐵路一個多世紀以來一直連接悉尼西南區各個社區，從下星期五起，將迎來新的發展階段。

她指出，將這條歷史悠久的鐵路改造成現代化地鐵，是一項涉及工程技術、項目執行及團隊合作的重大工程。團隊已進行廣泛測試及調試，確保鐵路具備接待乘客的條件。她對所有參與這項工程的人員感到自豪，並感謝一路支持項目的社區居民所展現的耐心與韌性。

她表示，這條鐵路是為社區而建，悉尼地鐵團隊期待正式迎接乘客，開啟 Sydney Metro Southwest 的新篇章。

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