新南威爾士州州長 Chris Minns 與交通廳長 John Graham 今日宣布，悉尼西南地鐵（Southwest Metro）將於10月30日星期五凌晨4時31分正式投入載客服務，悉尼西南區居民即將迎來期待已久的地鐵服務。

新地鐵通車將成為悉尼交通網絡發展的重要里程碑，透過一條全長66公里的地鐵線，將 Bankstown 經悉尼中央商業區（CBD）連接至西北區，形成貫通悉尼東西南北的交通走廊。

由下星期五起，Bankstown、Punchbowl、Wiley Park、Lakemba、Belmore、Campsie、Canterbury、Hurlstone Park、Dulwich Hill 及 Marrickville 的居民，將可使用快速、可靠及班次頻密的地鐵服務，平日繁忙時段每四分鐘便有一班列車。

新地鐵的載客量將比原有的 T3 Bankstown 鐵路線增加50%，並縮短部分行程時間，讓乘客更方便前往悉尼各區的工作地點、教育機構及其他發展機會。

通車日期是在獲得獨立機構澳洲國家鐵路安全監管局（Office of the National Rail Safety Regulator）最終安全批准後確定，相關批准於10月21日取得。

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新地鐵通車後的部分行程時間如下：

• Bankstown 至 Central：28分鐘，節省6分鐘
• Marrickville 至 Gadigal：12分鐘，節省12分鐘
• Campsie 至 Macquarie University：44分鐘，節省17分鐘
• Lakemba 至 Victoria Cross：37分鐘，節省24分鐘
• Canterbury 至 Chatswood：31分鐘，節省23分鐘

列車在平日繁忙時段每四分鐘一班，日間每五分鐘一班，晚間及週末則每十分鐘一班。為應付首個週末的乘客需求，10月31日至11月1日期間，列車班次將加密至每七分鐘一班。

每星期將有超過2,600班無人駕駛地鐵列車，在整合後的悉尼地鐵 M1 網絡上運行。隨着地鐵服務延伸至 Bankstown，預計在一般工作日早上8時至9時的繁忙時段，整條地鐵線將承載約48,000人次。

升級後的鐵路走廊配備現代化地鐵設施，包括月台幕門、新升降機、車站設施改善、更完善的乘客資訊系統，以及升級的保安技術。

此次工程亦大幅改善車站的無障礙設施，讓殘疾人士、行動不便者及使用嬰兒車的家庭更容易出行。Wiley Park、Dulwich Hill、Hurlstone Park、Punchbowl 及 Canterbury 五個車站，首次設有升降機供乘客使用。

這項工程歷時超過兩年，期間完成30,000公里測試行程及超過6,000次按時間表進行的試運行。將一條擁有130年歷史的鐵路及其歷史車站改造成現代化地鐵系統，工程相當複雜，尤其是部分舊車站的月台呈弧形，導致列車與月台之間的空隙有所不同。

新聞稿指出，前自由黨政府曾令西南地鐵項目的前景充滿不確定性，甚至考慮全面取消項目，但 Minns 工黨政府承諾完成工程。

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在正式通車前的八天內，悉尼地鐵及新州交通局將完成最後準備工作，包括整備車站、安排人員及服務，以及將新路段接駁至整體交通網絡。

當局表示，雖然新地鐵已準備好迎接乘客，但服務初期仍可能出現一些輕微運作問題。為加強安全措施，360扇列車車門中將有六扇暫時保持關閉。

為協助乘客熟悉新服務，營運時間內各車站及列車均會安排額外工作人員，提供資訊及協助。

粉紅色 Southwest Link 接駁巴士將於10月30日星期五及首個週末繼續運行，讓居民逐步熟悉新的地鐵網絡。車站將設有清晰的服務資訊指示，乘客可由10月26日星期一起，透過 transportnsw.info 預先規劃行程。

當局將於11月1日星期日上午10時至下午1時，在 Bankstown Metro Station 及 Dulwich Hill Metro Station 舉辦一系列活動，慶祝西南地鐵正式通車。

新州州長 Chris Minns 表示，西南地鐵通車是悉尼西南區的重要時刻。由下星期五起，從 Bankstown 至 Marrickville 的居民將可使用現代化地鐵服務，與悉尼其他地區連接。

他指出，繁忙時段每四分鐘一班列車、Bankstown 至 Central 僅需28分鐘，以及經市中心直達西北區的交通連接，將為當地居民帶來實質改變。

Chris Minns 感謝數以千計的通勤人士、家庭及本地商戶，在這項大型交通改造工程期間展現耐心。他表示，政府希望讓悉尼西南區居民也能享有與城市其他地區相同的快速、可靠公共交通服務，這項投資將在未來多年為當地社區帶來深遠影響。

交通廳長 John Graham 向一直使用粉紅色接駁巴士的居民表示感謝，並感謝鐵路安全監管機構對這項複雜的鐵路改造工程進行詳細及深入的評估。

他表示，西南地鐵將改變悉尼西南區多個郊區居民的出行方式，並進一步加強這些地區與悉尼其他地方的聯繫。

Summer Hill 選區議員 Jo Haylen 表示，居民等候已久，如今終於確定通車日期，內西區社區已準備好迎接地鐵服務。她指出，新地鐵將徹底改變內西區、西南區及市中心的交通方式，其中 Marrickville 至 Gadigal 只需12分鐘，將為居民出行帶來重大改變。

她認為，地鐵服務快速、班次頻密且可靠，將鼓勵更多人選擇公共交通，令整個社區受益。

Canterbury 選區議員 Sophie Cotsis 表示，西南地鐵通車將直接連接西南區與西北區，改變居民的出行體驗。

她指出，當地居民將首次能夠直接前往悉尼中部及北部地區，進一步便利就業、教育及郊區旅遊。Lakemba 至 Macquarie University 僅需44分鐘，而 Canterbury 至 Chatswood 約需半小時，將為居民生活帶來改變。

她表示，社區值得擁有現代化的交通設施，而新地鐵將提供更安全、無障礙程度更高的車站，並使車站成為社區的重要樞紐。她亦感謝居民在工程期間的耐心等候。

Bankstown 選區議員 Jihad Dib 表示，西南地鐵通車對 Bankstown 及悉尼西南區而言是重要時刻，當地社區期待這一天已久。他指出，新地鐵將令居民前往市中心更加方便，並加強當地與悉尼各區在就業、教育、餐飲及娛樂方面的聯繫。

他亦表示，新交通服務將吸引更多人到訪 Bankstown、Punchbowl 及 Wiley Park，了解當地商戶及社區特色。

Strathfield 選區議員 Jason Li 表示，新地鐵將為當地社區帶來重大改變，讓 Strathfield 居民更快速、可靠地前往悉尼各地的工作地點、教育機構及與家人相聚。現代化且無障礙設施完善的車站，也將減少候車時間，讓日常出行更方便。

East Hills 選區議員 Kylie Wilkinson 表示，對於選區內不少地區的居民而言，西南地鐵將開拓更多與悉尼其他地區連接的機會，方便居民前往工作地點、教育機構及使用各項基本服務。

悉尼地鐵行政總裁 Camilla Drover 表示，這條鐵路一個多世紀以來一直連接悉尼西南區各個社區，從下星期五起，將迎來新的發展階段。

她指出，將這條歷史悠久的鐵路改造成現代化地鐵，是一項涉及工程技術、項目執行及團隊合作的重大工程。團隊已進行廣泛測試及調試，確保鐵路具備接待乘客的條件。她對所有參與這項工程的人員感到自豪，並感謝一路支持項目的社區居民所展現的耐心與韌性。

她表示，這條鐵路是為社區而建，悉尼地鐵團隊期待正式迎接乘客，開啟 Sydney Metro Southwest 的新篇章。