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電動車電池可家用甚至供給電網 但遇車輛硬件阻力
2025年08月04日 13:00 發布 編輯:Editor

英國裔車迷理查德·查普曼(Richard Chapman)現居西澳弗里曼特爾(Fremantle),是新能源車的積極擁護者。他用屋頂太陽能為三輛電動車(EV)充電,多餘電量也通過家用電池存儲,以減少晚間高價購電。然而,他希望能利用汽車的大容量電池為家庭供電,但他目前所擁有的特斯拉車輛(除Cybertruck外)尚不支援這項技術,且使用第三方設備可能導致保固失效。這輛車到家、車輛到電網 (V2H/V2G)等雙向充電技術,能讓EV電池既為汽車供能,也為家庭或電網反向供電,具備巨大潛力。

業內專家羅斯·德蘭戈(Ross De Rango)指出,V2G普及後,數百萬輛電動車可在電網高峰時反向供電,有助於淘汰煤氣發電並促進新能源轉型。目前,部分車型已支援為家庭或外部設備供電,但真正意義上的大規模車輛到電網尚需完善政策標準、軟體硬體開發及製造商支援。澳洲政府已推出相關標準,氣候能源部長呼籲車企跟進。德蘭戈認為,政府推動將加速該技術普及,否則新能源帶來的好處將延後實現。查普曼等新能源車主則期待早日用車載電池反哺家庭與電網,推動再生能源利用與電力體系革新。

電動車將成為未來潛力巨大的能源(ABC News: Alex Lim

來源:ABC