澳洲天然气税制争议再度升温。随着美国能源巨头雪佛龙（Chevron）位于西澳近海的Gorgon液化天然气项目扩建获得环境批准，国会即将展开资源税制调查，引发各界关注。该项目计划新增井口与管道，以维持每年约1560万吨液化天然气产量，30年总产量可达4.68亿吨，规模庞大。绿党参议员斯蒂芬·霍金斯-梅（Steph Hodgins-May）批评，澳洲正将价值数千亿澳元的天然气资源拱手让人，且几乎未收取应有税收，质疑现行制度未能让跨国企业公平贡献。由于该项目位于联邦水域，企业无需缴纳州特许权使用费，而是通过石油资源租税（PRRT）课税，但仅在企业盈利后才征收，且可将历年成本无限期结转抵扣，延后纳税时间。

雪佛龙方面则反驳，提高税率将削弱投资诱因与产量，长远不利澳洲经济。公司表示，自2009年以来已在澳洲缴纳超过200亿澳元税款并投入800亿澳元开发项目，并预计至2027年将缴纳约8亿澳元PRRT。产业界亦警告，若对天然气出口征收25%统一税率，可能导致实际税负超过八成，削弱澳洲投资吸引力并影响能源安全。不过，绿党及部分独立议员仍推动改革，要求政府提高资源税收。政府则暂未表态改变政策，强调需在环境与经济之间取得平衡，显示天然气税制未来走向仍充满争议。

这是雪佛龙公司位于西澳海岸巴罗岛的戈尔贡计画的一部分（Chevron）

来源：ABC