澳洲智庫格拉坦研究所（Grattan Institute）最新報告指出，全國每年因興建大量閒置且無人使用的住宅停車位，浪費超過10億澳元。報告批評，各州及地方政府長期要求新建住宅必須配備最低數量的離街停車位，推高建築成本與房價，卻未真正符合居民需求。報告顯示，悉尼、墨爾本及布里斯班的公寓停車位中，每晚有超過40%處於空置狀態，甚至出現停車位比汽車還多的情況。研究指出，悉尼兩房公寓因最低停車位規定，建築成本平均增加7萬澳元；墨爾本增加6.2萬澳元，布里斯班更高達11.3萬澳元，珀斯與阿德萊德則分別增加13.7萬及9.5萬澳元。

報告建議，政府應全面取消住宅停車位最低要求，並將停車位與住宅拆分出售或出租，避免沒有汽車的住戶仍需為停車空間埋單。數據顯示，澳洲主要城市中有19%的兩房公寓住戶沒有汽車，而一房及開放式單位的比例更高達40%。研究還指出，最低停車位政策原本旨在防止居民將車輛停放街道，但實際效果有限。報告建議，地方政府可改以居民停車許可制度管理有限車位，而非強制開發商興建更多停車場。格拉坦研究所估計，若未來五年取消相關規定，可減少興建約8.6萬個停車位，節省52億澳元，並讓悉尼與墨爾本額外約14萬套住宅項目達到商業可行性，有助增加高密度住房供應並降低對汽車的依賴。

報告發現，澳洲各首都城市的停車場數量遠超過汽車數量（ABC News: Madi Chwasta）

來源：ABC