最新研究显示，澳洲多数主要城市仍受到严格土地规划限制，成为增加住房供应的重要障碍。阿德莱德市中心20公里范围内约91%的住宅用地限制建筑高度不得超过两层；布里斯班与达尔文则普遍要求兴建独立住宅，分别有66%及73%的住宅用地禁止联排别墅（townhouse）。坎培拉虽允许联排住宅，但约四分之三住宅区采低密度分区，限制每块土地可兴建的住房数量，近年已逐步提高Belconnen、Gungahlin、Woden及内北区的开发密度。墨尔本与悉尼则大量采用历史保护措施，其中11%及13%的住宅用地受到保护，且多集中于市中心高需求地区，限制住宅加密发展。悉尼更同时广泛实施高度限制、低密度分区及历史保护等多项规范，富裕北部多个市议会几乎全面限制住宅开发。相比之下，珀斯虽有86%的土地受两层楼高度限制，但市中心周边仍保留较多可高密度开发土地。

支持增加住房密度的YIMBY组织及多名经济学者批评部分地方政府阻碍住宅建设，呼吁州政府在未达住房供应目标时介入，推翻地方限制，以应对全国住房危机。不过，地产业界指出，放宽分区规划只是第一步，高昂建筑成本、技术工人短缺、繁复审批程序及各项税费，才是阻碍新屋落成的主要因素。业界估计，各类费用约占新建住宅成本四成，即使取得开发许可，项目仍可能因成本过高而无法动工。联邦政府近期已推出措施，包括简化建筑流程、提升建筑业生产力，并在5月预算案中拨款20亿澳元设立地方基建基金，用于道路、供水及污水设施建设，以加快释放可开发土地。城市规划界则呼吁建立全国统一数据库，掌握已获批但未开工住宅数量，并加强整体规划，结合基建与社区设施，减少居民反对，提高住房供应效率。

一项最新研究显示，墨尔本的住宅用地分区限制远少于其他城市（ABC News: Lachlan Bennett）

来源：ABC