新州政府宣布，将完成悉尼东区长期搁置的Woollahra火车站建设，并在周边土地推动重划分区，计画新增多达1万套房屋。这项决定距离1970年代工党政府因节省开支而叫停车站建设已近50年。 Woollahra站位于Edgecliff与Bondi Junction之间，目前周边土地已划为中密度住宅区（R3），但新方案将允许更高密度开发，并要求部分住房为可负担房屋（比例尚未确定）。州长Chris Minns表示，此举将把住房开发重点从西区再平衡至已有基础设施的东区，以缓解悉尼年轻人和家庭住房难题。此前，政府的Rosehill赛马场改造计画流产，令Minns面临寻找替代方案的压力。

州政府称，现有Bondi至市区的铁路早高峰运力仅用到43%，是悉尼最闲置的路线。交通部长John Graham则称Woollahra站是浪费的机会，能提供东区至市区8分钟直达的便利。不过，地方反应仍有分歧。 1970年代曾强烈反对的Woollahra议会尚未表态，现任自由党市长Sarah Swan要求充分咨询。当地自由党州议员Kellie Sloane因竞选时反对过度开发而备受关注，这次也面临立场抉择。该重划区预计需约两年完成，最终结果可能要等到2027年州选举后才能敲定。

车站周围的土地规划为中等密度住宅（Woollahra Council）

来源：ABC