一列地铁列车首次完成 M1 西北及班克斯镇地铁线（Metro North West & Bankstown Line） 全线试运行，从 Tallawong 行驶至 Bankstown，标志着延伸工程迈向重要里程碑。

在测试过程中，列车于全程 66 公里 的路线上停靠 31 个车站，并在新路段达到 每小时 100 公里 的最高测试时速。

当路线于今年稍后正式通车后，繁忙时段将每 4 分钟 就有一班地铁列车运行，每小时可达 15 班列车，相较于原有 T3 班克斯镇重型铁路线每小时仅 8 班，服务班次几乎倍增，大幅改善悉尼西南部与市区之间的交通连接。

作为Chris Minns 工党政府每年 300 亿澳元基建投资计划的一部分，该延伸线将彻底改变悉尼西南部社区与市区的连接方式，并为教育、就业与休闲活动带来更多机会。

从 Bankstown 出发，乘客只需 30 分钟即可抵达 Gadigal 站，相比过去搭乘重型铁路前往 Town Hall 需时 45 分钟，节省了整整 15 分钟。

悉尼西南部多个地区的乘客亦将受惠，节省时间包括：

• Marrickville 至 Gadigal：12 分钟（节省 12 分钟）

• Bankstown 至 Central：28 分钟（节省 6 分钟）

• Campsie 至 Macquarie University：44 分钟（节省 17 分钟）

• Lakemba 至 Victoria Cross：37 分钟（节省 24 分钟）

目前正处于高速测试阶段，根据规定，在通车前必须完成至少 9,000 小时及 30,000 公里 的综合测试。

在西南延伸线沿线，目前 79% 的走廊及车站工程已完成。其中 4 个车站的铺砖工程已基本完成，其余 6 个车站 亦正持续施工中。大多数车站的油漆与园艺工程亦已展开。

月台安全门及机械式缝隙填补装置的测试工作进展顺利，这项世界领先的安全技术已在所有车站顺利通过首轮测试。

下一阶段将于今年稍后进行，届时将与测试列车展开整合测试。

在西南延伸线的高速测试期间，将完成超过 70 项关键整合测试，以确保各系统能协同运作，并验证列车与新基础设施的性能、功能与安全性。

作为最终转换工程的一部分，施工团队将把西南地铁线与现有地铁系统进行整合。这项工作将需要在通车前，对 M1 线 实施一系列全线或部分路段封闭。

尽管这些封闭措施可能对乘客造成不便，但为了确保在铁路走廊内安全施工，这些安排是必要的。

1 月地铁服务暂停安排

为进行必要的系统测试，M1 地铁线将于以下周末暂停服务：

• 1 月 17–18 日

• 1 月 24–25 日

在停运期间，乘客可使用：

• Tallawong 与 Chatswood 之间的替代巴士服务

• Chatswood 与 Sydenham 之间的 Sydney Trains 列车服务

Chris Minns工党政府感谢悉尼西南部社区在工程推进期间的耐心，也感谢 M1 线乘客在即将到来的周末封线期间的理解与配合。

交通部长 John Graham 表示：「首列地铁列车完成全长 66 公里的全线测试，对整个悉尼来说都是令人振奋的一天。对于耐心等待加入地铁网络的西南部居民而言，更是意义非凡。每 4 分钟一班的服务，将彻底改变该区与市区的连接，并带来更多就业与教育机会。」

Canterbury 选区议员 Sophie Cotsis 表示：「西南地铁是一项具变革性的工程，完工后将更有效满足悉尼西南部的交通需求，并为 Canterbury 社区带来更多就业机会。地铁通车后，通勤族将能在 30 分钟内，从 Wiley Park 抵达 Central、Gadigal 及 Barangaroo 地铁站。我衷心感谢社区在工程进入重要里程碑期间，灵活配合替代交通安排，也感谢大家的耐心与理解。」

Bankstown 选区议员 Jihad Dib 表示：「我们理解建设与测试阶段耗时较长，并对悉尼西南部居民造成不便，感谢社区在我们建设高班次、连接更完善的地铁系统期间所展现的耐心。从 Bankstown 地铁站出发的通勤族，前往 Martin Place、Barangaroo、Macquarie University 及 Chatswood 等主要站点，行程时间将大幅缩短。」

Summer Hill 选区议员 Jo Haylen 表示：「这对我们社区而言是一段漫长的旅程，我感谢所有居民在改善内西区与 Canterbury-Bankstown 公共交通网络过程中展现的耐心。工程完成后，西南地铁于繁忙时段将每 4 分钟一班，从 Dulwich Hill 出发，21 分钟即可抵达 Victoria Cross，30 分钟内可到 Chatswood，这是重大改善，让日常出行更快速、更便利、更可靠，并鼓励更多人选择公共交通。」