塔斯馬尼亞政府計劃擴建巴士和渡輪網絡，以便將人們運往和運出位於霍巴特麥格理角的擬議中的可容納23,000人的體育場，而輕軌則被堅決排除在外。根據上週六的承諾，聯邦政府將為體育場提供2.4億澳元的資金，這是確認該項目所需的最後一筆資金，加上來自塔斯馬尼亞政府的3.75億澳元，澳式足球聯盟的1500萬澳元以及8500萬澳元的借款。政府認為這座體育場將成為開發霍巴特北部郊區交通的動力，但爭論的焦點在於是使用輕軌、無軌電車還是巴士專用道。
塔州基礎設施部長邁克爾·弗格森（Michael Ferguson）表示政府選擇了公交車，該交通走廊將從麥格理角到格倫奇及其它地區得到發展，時間跨度為2024年到2029年。他說：“輕軌不可行，這已經得到了充分的討論和調查。” “快速巴士交通可以讓我們利用那條廢棄的通道，讓大量人員往返於北郊至麥格理角然後繼續他們的行程。” “政府希望推廣快速巴士交通模式，讓其在霍巴特網絡中得到更廣泛的應用，以便在東部和南部走廊上也能看到這種模式的運用。” 這條南部走廊涉及在霍巴特的南部出口上建造一條專用公交車道，該公交車道將在今年拆除Dynnyrne區的幾棟房屋後建造。

政府表示，快速公交將是解決大量人員流動的辦法（網路資料圖片）