塔斯马尼亚政府计划扩建巴士和渡轮网络，以便将人们运往和运出位于霍巴特麦格理角的拟议中的可容纳23,000人的体育场，而轻轨则被坚决排除在外。根据上周六的承诺，联邦政府将为体育场提供2.4亿澳元的资金，这是确认该项目所需的最后一笔资金，加上来自塔斯马尼亚政府的3.75亿澳元，澳式足球联盟的1500万澳元以及8500万澳元的借款。政府认为这座体育场将成为开发霍巴特北部郊区交通的动力，但争论的焦点在于是使用轻轨、无轨电车还是巴士专用道。
塔州基础设施部长迈克尔·弗格森（Michael Ferguson）表示政府选择了公交车，该交通走廊将从麦格理角到格伦奇及其它地区得到发展，时间跨度为2024年到2029年。他说：“轻轨不可行，这已经得到了充分的讨论和调查。” “快速巴士交通可以让我们利用那条废弃的通道，让大量人员往返于北郊至麦格理角然后继续他们的行程。” “政府希望推广快速巴士交通模式，让其在霍巴特网络中得到更广泛的应用，以便在东部和南部走廊上也能看到这种模式的运用。” 这条南部走廊涉及在霍巴特的南部出口上建造一条专用公交车道，该公交车道将在今年拆除Dynnyrne区的几栋房屋后建造。

政府表示，快速公交将是解决大量人员流动的办法（网路资料图片）