全球最大電池電動船舶“China Zorrilla”近日在塔斯馬尼亞霍巴特完成首次海試，標誌著大型純電船舶實現歷史性突破。該船由霍巴特船廠Incat建造，全長130米，可搭載約2100名乘客和225輛汽車，動力來自5000多個電池，總重量約260噸。單次充電可支援航行約90分鐘，滿足其未來航線需求。該船將由南美渡輪營運商Buquebus投入使用，連接烏拉圭首都蒙得維的亞與阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，往返裡約熱內盧河口兩岸約55公里航程，每日運行三班，單程航行時間略超一小時，處於電池續航範圍內。

由於續航限制，該純電渡輪無法像柴油船那樣自行遠航至南美，將藉助一艘體量巨大的重型運輸船完成跨洋轉運。該重吊船預計於2至3月抵達荷巴特，整個裝載與轉運過程將由塔州及聯邦海事機構共同監管，在德文特河實施臨時禁航區，確保航行安全。船舶轉運至南美預計耗時約28天。

在正式服役前，“China Zorrilla”也將繼續在德文特河進行多輪海試，重點測試操控系統、推進性能與機動性，最高航速預計可達25節。該船歷時兩年多建造完成，首航當天吸引許多造船工人駐足見證。 Incat表示，這艘船的成功啟航象徵全球航運業邁向零排放的重要一步。

船體編號096的貨輪，將命名為“China Zorrilla”號，圖中正在霍巴特德文特河上進行海上試航（Incat）

來源：ABC