新南威爾士州政府向悉尼火車員工提出四年內加薪13%的方案，作為解決與鐵路工會長期工業糾紛的努力之一。該方案還包括額外的1%退休金供款增長以及透過節省成本增加的1%退休金供款。

新州交通部長喬·海倫（Jo Haylen）表示，這項提議還計劃在下一份企業協議期間合併悉尼火車（Sydney Trains）和新州火車（NSW Trains）。她鼓勵鐵路員工支持政府的提議，稱這反映了政府對他們及其工作角色的重視。

「這份提議反映了政府對他們的價值認可，以及他們每天在悉尼和整個新州所扮演的重要角色，」海倫說。

該提議還包括改善條件，這些條件的成本將透過生產力提升來支付。「談判的過程是相互讓步的，你不可能免費獲得任何東西，」海倫補充道。

鐵路、電車與巴士工會（RTBU）此前提出多項要求，包括四年內加薪32%、35小時工作週及額外1%的退休金供款。RTBU新州分會秘書托比·沃恩斯（Toby Warnes）表示，政府尚未提供草案企業協議，讓工會成員考慮這項提議。

「我們聽說政府計劃將協議付諸投票，但我們不確定他們計劃如何進行，因為我們仍未收到草案，」沃恩斯說。

沃恩斯還表示，政府提出的額外1%退休金增長將透過合併悉尼火車與新州火車導致的裁員實現。

新州交通部表示，由於350項持續及新增加的工業禁令，通勤者應預期從週三開始可能出現服務減少和取消的情況。一些路線的非高峰期將由巴士支援火車服務。

這一提議的具體細節及其對鐵路工人的影響仍需進一步談判，工會和政府之間的協商仍在繼續。