未來12個月，來自各種汽車製造商的電動ute、家用車，跑車將進入澳大利亞，預計這將成為低排放車輛的里程碑之年。汽車行業專家表示，這場競賽將由澳洲首次對新車設定汙染上限的法律出台。但他們警告說，執法的延遲啟動和嚴峻的經濟條件可能會減緩澳洲實現電動汽車目標的進展。新車輛效率標準將於1月1日生效，為乘用車車隊設定汙染限值，為ute和大型四輪驅動等輕型商用車設定汙染限值。這些限制將適用於新車，旨在鼓勵汽車製造商平衡高汙染車輛與低排放電動汽車和混合動力車型的銷售。但澳洲電動汽車協會全國主席克里斯·瓊斯（Chris Jones）表示，該標準在正式到來之前就已經影響了當地汽車市場，因為許多新興和成熟品牌都宣佈了進口電動汽車和插電式混合動力電動汽車的計劃。

比亞迪的Shark 6插電式混合動力ute在澳大利亞吸引了近4000個預購訂單。photograph：比亞迪