澳大利亞計劃在2050年實現溫室氣體淨零排放，但是目前的貨物運輸排放量正在上升，而不是下降。

為此，澳大利亞鐵路協會正在試圖將貨物運輸的重心從大卡車式的“公路運輸”調轉至鐵路運輸，以降低碳排放量。

據統計，澳大利亞每年總共需要往各地運送約40億噸貨物，目前主要透過公路運送。但一列火車可以運送與54輛卡車相同的貨物。

根據澳大拉西亞鐵路協會（ARA）的說法，在鐵路上運輸貨物的碳汙染相較於公路運輸減少了16倍。

鐵路運輸貨物是一個很好的選擇，但是澳大利亞的鐵路運輸規模依然很小。墨爾本和悉尼之間最繁忙的貨物運輸線路只有2%的貨運是通過鐵路運輸的，而整個東海岸的貨物僅11%為鐵路運輸。

在整個歐洲，約20%的貨物依靠鐵路運輸，在中國為15.9%，而根據2020年的數字，美國為27%以上。

澳大利亞正在主要城市附近建造新的鐵路貨運樞紐，以在卡車和火車之間轉換貨運。（ 來源/提供：澳大利亞鐵路協會）