西澳西南部Wilman Wadandi高速公路自2024年12月啟用以來，因野生動物保護設施設計和施工有缺陷，持續引發動物救援組織和社區擔憂。該耗資14.6億澳元的道路建造了超過6.4萬公尺的動物圍欄、19座供瀕危西環尾袋貂使用的繩索橋，以及多個動物通道，旨在保護袋鼠、針鼴等本地物種。然而，動物保護組織FAWNA表示，高速公路開放後，接到無數關於袋鼠和針鼴受傷的求助，原因在於動物通道為兼用涵洞，動物常常誤入高速路面，反而增加被車輛撞擊的風險。

西澳袋鼠救援組織（Roo Rescue WA）創始人金·格蘭特（Kim Grant）也批評繩索橋未與健康的棲息林區連接，動物到達點多為枯死樹木，形同虛設。相關部門回應稱，保護措施經充分諮詢與審批，目前仍在完善中，並已設置50餘台監視器追蹤動物活動。但救援者質疑決策過程流於形式，實際效果遠未達到預期，並表示志工無法無償承擔政府的長期動物救援工作。批評者指出，保護設施雖形像美觀，其實無法有效降低動物傷亡，反成道路安全隱患，呼籲政府切實整改，保障人車與野生動物共存安全。

西澳主要道路管理局 (Main Roads WA) 已捍衛了威爾曼瓦丹迪高速公路沿線的動物保護措施（ABC South West WA: Pip Waller）

來源：ABC