特斯拉在2025年失去全球電動車銷售冠軍地位。公司表示，全年交付約164萬輛汽車，較去年同期下滑9%，連續第二年下降；中國車企比亞迪以約226萬輛銷量反超，成為全球最大電動車製造商。分析認為，銷售下滑與多重因素有關，包括美國電動車7,500美元稅收抵免在9月底到期、海外市場競爭加劇，以及部分消費者對首席執行官馬斯克右翼政治立場的不滿。為刺激需求，特斯拉在去年10月推出簡配版Model Y和Model 3，售價分別降至4萬美元和3.7萬美元以下，試圖在歐洲和亞洲與中國品牌競爭，但短期效果有限。消息公佈後，特斯拉股價一度下跌近3%，不過全年仍上漲約11%，反映投資人仍看好自動駕駛與機器人計程車前景。

特斯拉已在奧斯汀測試機器人計程車服務，並計劃擴展至更多城市，但分析師達恩·艾夫斯（Dan Ives）警告，相關業務將面臨嚴格的監管與安全挑戰。目前，該公司正接受多項聯邦安全調查，並在加州因被判誤導消費者安全性而面臨銷售執照風險。同時，董事會批准了馬斯克的新薪酬方案以穩住其領導角色，他個人財富也因航太公司SpaceX潛在上市而備受關注。

馬斯克的公司特斯拉不再是全球最大的電動車製造商（Reuters: Gonzalo Fuentes）

來源：ABC