（刘娜心议员 与乔治河议会的一辆电动车。图片来源：St George & Sutherland Shire Leader）

近日乔治河市议员呼吁市政府必须加快在当地范围内安装电动汽车充电站,以跟上其使用快速增长的趋势。

刘娜心（Nancy Liu）议员在3月25日的市政会议上提交了一项动议,要求市政府调查最佳地点和资金机会,安装电动汽车充电站。

在获得资金后,市政府应该研究与能源技术提供商Intellihub合作,在乔治河的各个地点进行试点计划,安装杆载式电动汽车充电站,电动汽车车主可通过应用程序付费使用充电站。试点计划将寻求确定对商业电动汽车充电设施的需求,并评估对电网的用电量、成本,以及未来是否可以实施其他形式的电动汽车基础设施。

2022年10月,刘娜心议员曾呼吁市政府实施一项电动汽车战略,为社区过渡到电动汽车做好准备。

其中包括在当地政府范围内建立电动汽车充电网络,以及将市政府车队和租赁车辆过渡到混合动力和最终电动汽车。

刘娜心议员表示,这项最新动议是过渡到电动汽车的下一步。

她得到了乔治河副市长Elise Borg的支持,Borg表示说社区对电动汽车的采用率每天都在增长。

Borg议员说:”今天10%的市场是纯电动的。随着电池和技术的改进,以及由此带来的电动汽车价格下降,在未来五年内将增长到40%-50%,因此我们现在就需要为电动汽车充电基础设施做好规划。”

“在我工作的地方,两年前只有大约两三个电动汽车车位被利用。今天当我步入办公室时,超过三分之二的电动汽车车位都在使用中,员工正在利用机会在工作时给汽车充电。这仅仅是一个小小的实例,展示了当提供了充电基础设施时,电动汽车被采用的速度有多快。”

这项动议指导市政府从其他机构和议会汲取经验,了解最佳电动汽车充电站位置。例如,Intellihub的”市政场地提名指南”指出,电动汽车充电站必须最小化对住宅和商业停车位供应的影响,应位于公寓大楼附近或城镇中心有剩余停车位的地方,或市政府路边或通勤者停车场。

居住在Riverwood的雷克萨斯LX汽车销售经理Michael Tang先生也支持刘娜心议员的动议。

Tang先生说:”去年,丰田宣布计划到2030年在全球每年销售350万辆丰田和雷克萨斯电动汽车,包括混合动力、插电式混合动力和纯电动车型。”

“在澳大利亚市场,受过去几年燃油价格上涨和生活成本上升的影响,电动化车辆的采用正在增加势头。尽管我们目睹道路上有越来越多的电动化车辆,但仍有大量消费者对购买纯电动车作为下一辆车有所犹豫。”

“消费者有诸多犹豫的原因,但他们表达的主要担忧是公共区域缺乏充电站。对充电点可用性和可及性的不确定性,往往导致潜在的电动汽车买家推迟购买计划,延续了对传统化石燃料车辆的依赖。这种情况阻碍了政府及时实现净零排放目标的努力。”

“我理解为不同层级的政府(包括地方议会)安装充电站的成本是一笔可观的投资,但以身作则可以启发独立公司认识到商业机会并效仿。”

市议员一致支持了刘娜心议员的动议。