澳洲聯邦政府決定放棄調降未設限速標誌道路最高時速的計劃，西澳卡車運輸業對此表示歡迎。聯邦運輸部長凱瑟琳·金（Catherine King）的發言人表示，上週五的基礎設施與運輸部長會議中，各州與領地均對一刀切調低限速方式提出疑慮，並強調道路限速應由其轄區自行決定，最終各方同意不再推進相關政策。此決定出爐前，政府曾就此項建議展開公眾諮詢，收到多達1.1萬份意見。西澳道路聯盟首席執行官卡姆·杜梅斯尼（Cam Dumesny）認為政府做出了明智的選擇，強調支持道路安全，但全面降低限速並非恰當做法，並指出真正問題在於駕駛態度而

非單純時速調整。

然而，西澳道路安全研究中心副主任保羅·羅伯茨（Paul Roberts）則批評這是錯失良機。他指出時速100公里的對撞死亡機率幾乎為零，而降至70公里則可提高生還率至九成，因此80至90公里的折衷方案相對更安全。他也表示駕駛者態度會受限速信號影響，若政府傳達100公里不安全，行為會出現明顯改變。截至目前，西澳今年已有171起道路死亡事故。Durack選區聯邦議員梅麗莎·普賴斯（Melissa Price）抨擊政府的退場作法是對原本就不該提出的構想悄悄撤回。運輸部長的發言人則補充，該議題自2018年起已由國家黨掌管交通部時列入討論，而此次諮詢旨在了解社會觀點。

該提案涉及未標明限速的道路（ABC News: Michael Barnett）

來源：ABC