根据澳大利亚联邦汽车工业协会的销售数据，准备购买汽车的消费者正在权衡燃油发动机车辆的动力和转向电动汽车（EV）潮流所带来的好处。数据显示，在4月份交付到澳大利亚的82,137辆车中，有8%是电动汽车。采用燃油发动机的福特Ranger皮卡是销量最高的车型，共售出3,567辆，而特斯拉的电动汽车Model Y以2,095辆的销量排名第四。混合动力的丰田RAV4位居第三，这对于那些等待电动汽车充电网络和电池储存技术改进的消费者来说是一个折中的选择。根据该行业组织的数据，去年澳大利亚销售了33,713辆电动汽车，其中新州以11,098辆的销量居首，维州以10,000辆位居其后。

今年4月，联邦政府发布了电动汽车战略，其中明确了轻型车辆的燃油效率标准。去年11月，议会通过了价值3.45亿澳元的电动汽车折扣法案，该法案免除了符合条件的企业使用的电动汽车的福利税，并取消了家庭使用电动汽车5%的进口关税。与此同时，全国范围内出现了越来越多的电动汽车充电站。电动汽车用户的在线应用程序PlugShare显示，目前在澳大利亚共有712个电动汽车充电器。

澳大利亚公共充电网络中的大多数电动汽车充电器都带有两种类型的连接器（网路资料图片）