新南威尔士州州长柯民思与交通部长乔·海伦（Jo Haylen）宣布，悉尼地铁城区线（Chatswood 到 Sydneyham延长线）已开始全服务时间表的试运行，预计将于今年八月正式开通。

Sydney Metro City and Southwest train TS45 waits at the platform at Barangaroo station during testing.

这项服务的开通将为悉尼的通勤者提供更快捷的旅行时间，使人们能够减少通勤时间，增加与家人和朋友相处的时间。

这一举措基于政府的规划改革，允许在交通基础设施附近建造更多住房，从而在靠近工作地点的地方建造住宅，创建连接紧密的社区。

此次开始的试运行将在从Chatswood经悉尼中央商务区到Sydenham之间的路段进行。

这是在对新基础设施进行一年多的密集测试和调试后实现的，包括新隧道、列车和车站——这是乘客服务开始前取得认证的重要步骤。

自2023年4月启动严格测试计划以来，已完成大约9800小时的测试，接近总计11000小时测试要求，测试范围涵盖从Tallawong到Sydenham的51.5公里路段。

网络测试包括运行操作流程和程序，以及模拟紧急演习，以评估对意外情况的应对能力。

这些情景包括隧道内列车停驶、客户撤离以及涉及紧急服务的演习。

当今年地铁服务开始在市区运行时，乘客将受益于完全可访问、安全和直接的公共交通服务，并在高峰时段创下旅行时间记录，包括：
Martin Place到Waterloo 6 分钟
Sydenham到麦格理大学 33 分钟
Central到Chatswood 15 分钟
North Sydney’s Victoria Cross under the harbour到Barangaroo 3 分钟

地铁服务从Sydenham到Bankstown的延伸将是悉尼地铁转型的下一阶段。

T3 班Bankstown线将关闭 12 个月进行转换，计划于2025年开通高峰期每四分钟一班的地铁服务。

一个全面的临时交通计划，包括替代巴士和铁路服务，将确保客户能够到达目的地。

州长柯民思表示倒计时已经开始，悉尼数千名市民将能够花费更少的时间在通勤上，更多的时间与家人和朋友在一起。他亦指出这些地铁线路是塑造城市的公共交通项目的一部分，将为一代被住房困扰的年轻人提供更多住房。最后，他强调如果我们要解决住房危机，我们必须在这样的公共交通附近建造住宅，这正是我们正在做的事情。

交通部长Jo Haylen指出悉尼不久后将拥有一条穿越中央商务区核心区域的世界级地铁服务。此外，她指出这次大约有 1000 人将参与模拟场景，扮演顾客角色，确保她们准备好在今年中旬迎接通勤者登车。最后，她表示这对这座伟大城市来说是一个激动人心的时刻，因为地铁将在中央商务区核心区域、西部和大西部推出，这将是悉尼公共交通系统历史上最大的一次转型。