在最新预算回应演讲中，反对党领袖彼得·达顿宣布，若赢得下届联邦大选，将以一年期燃油税减半政策取代工党的个人所得税减免方案。工党已通过的减税政策计画自2026年中起将最低税率从16%降至14%，为纳税人带来每年最高536澳元的减税，总成本达171亿澳元。而达顿提出的替代方案是将每公升燃油税从50.8分减至25.4分，为期一年，预计可为普通驾驶者每周节省约14澳元，全年总计返还60亿澳元。该政策旨在缓解高生活成本压力，仿效莫里森政府在2022年俄乌战争初期实施的临时减税措施。

尽管此举短期可缓解通膨，但经济学家警告，其对整体通膨的刺激效应可能超过工党的减税方案，进而影响储备银行的降息判断。更有评论指出，该政策并非结构性税改，仅属买票式短期纾困措施。此外，卡车司机过去因已有燃油税返还而未受益，此次达顿承诺将提出替代安排，确保他们不会在新政策下更糟。

彼得·达顿希望将燃油消费税减半一年（图片来源: ABC: Nic MacBean）