墨尔本公共交通系统正式扩大「感应支付」（tap-and-go）服务范围，即日起乘客可在全市电车网络使用信用卡、手机或智能手表直接刷卡搭乘，不再需要实体Myki卡。此前，相关功能已于本月陆续在火车系统启用，标志着维州公共交通票务系统现代化的重要一步。维州政府于2023年签署总值17亿澳元的Myki系统升级合约，希望全面更新票务技术。然而，项目推行期间多次延误且成本上升，使墨尔本在电子支付公共交通方面落后于悉尼及其他国际大城市。原定2024年展开的测试计划最终延至2025年，并先于旺加拉塔（Wangaratta）四条巴士路线试行，之后才逐步扩展至铁路网络。今年3月，墨尔本两条火车线率先测试感应支付功能，但4月至5月期间因政府推出免费公共交通措施而一度影响推广进度。该措施原本是因应中东局势导致油价飙升而推出的生活成本纾困方案，其后改为全年半价车资政策。

自6月初全面推广至Myki系统覆蓋的火车站后，已有超过70万人次使用感应支付搭车。当局表示，五分之四的使用者选择透过手机或智能手表付款。区域铁路中仍依赖纸本车票的车站，也预计于今年稍后引入相关技术。维州公共交通使用者协会呼吁政府进一步设立每周票价上限，确保经常通勤的乘客不会因每天刷卡付费而支付高于周票价格的费用。反对党则批评，这项早已在其他城市普及的功能，墨尔本本应在十年前就完成推行。至于巴士系统的感应支付功能，预计将于下月推出，而优惠票持有人则需等到明年才能使用新系统。

墨尔本电车和火车上的无票系统取代了myki卡（Yarra Trams）

来源：ABC