高油價正在全球範圍內推動電動車銷售創下新高。國際能源署（IEA）最新發布的年度《全球電動車展望》（Global EV Outlook）報告預測，今年全球新車銷售中將有30%為電動車，較2025年的25%進一步上升。

報告指出，2025年電動車銷量在全球近100個國家創下新紀錄，包括澳洲。澳洲2025年電動車佔新車銷售比例達15%，已超越美國及加拿大，但仍落後於多個其他國家。

油價飆升與中國廉價電動車雙重驅動

IEA分析師指出，中東戰事自2月底令全球油價急升，令越南、印尼及泰國的電動車銷量在今年首季按年暴漲80%。另一主要推動力是中國製造的廉價電動車日益普及。IEA技術分析師阿萊桑德羅·布拉西（Alessandro Blasi）表示：「全球汽車市場正在發生的變化令人瞠目結舌——中國進口電動車現已佔歐美以外市場電動車銷量的逾半。」

中國電池技術全面領先

中國去年生產了全球75%的電動車，並主導全球80%的電池芯生產。IEA技術分析師阿拉塞利·費爾南德斯·帕萊斯（Araceli Fernandez Pales）解釋，八年前中美兩國電池價格相若，但中國政府其後大舉投資電池產業，加上龐大的國內需求推動規模效益。到2025年，中國累計生產的電池數量是美國的八倍，中國電池平均價格已比美國低約30%。

技術層面，充電速度的進步同樣驚人：2020年電動車最大充電功率為250千瓦，現已達1,000千瓦，可在五分鐘內增加最多400公里的續航里程。與鋰離子電池相關的專利佔全球能源相關專利近半，而中國在這一領域佔據主導地位——「從未有任何其他能源技術在全球能源專利中佔據如此高的比例」。

美國逆勢而行，歐亞持續加速

全球傳統內燃機汽車銷量已於2017年見頂，IEA預測電動車或於2035年佔全球新車銷量的50%。然而，美國卻反其道而行——隨著支持電動車普及的政策被削減及部分車型停產，美國電動車銷量增長在2026年首季出現按年下跌。相比之下，歐洲銷量按年增長近30%，亞太地區（不含中國）增長80%，拉丁美洲增長75%。

IEA報告預測，即使沒有任何新政策公告，到2035年全球電動車數量將從2025年水平增長逾六倍，達到最多5.1億輛。

澳洲：首季銷量按年升65%

在澳洲，電動車委員會（EVC）表示，過去兩個月純電動車或插電式混合動力車佔新車銷量的四分之一。今年首季澳洲電動車銷量按年上升65%。EVC政策主管阿曼·高爾（Aman Gaur）表示：「隨著油價急升及地緣政治不確定性加劇，全球各地的人們正在作出明智的決定，轉向電動車。」

中國去年佔全球電動車銷量逾半，並佔電動車電池銷量的80%。(Getty: Costfoto/NurPhoto)

新聞來源：澳洲廣播公司（ABC）