澳洲南極破冰船「RSV Nuyina」的燃料補給問題至今仍未解決，距離聯邦政府設定的期限僅剩數月，但最新曝光的政府內部文件顯示，大部分方案仍需兩至三年才能完成，恐無法趕及2026至27年南極季使用。自2023年起，由於安全疑慮，「RSV Nuyina」無法通過霍巴特的塔斯曼大橋（Tasman Bridge）前往當地海上燃料碼頭加油。模擬顯示，船隻存在撞擊橋墩風險，因此只能改往塔州西北部伯尼港（Burnie）補給，往返額外增加674公里航程，每年燃料成本增加近90萬澳元。

2024年，塔州政府與聯邦政府達成總值1.88億澳元的麥格理碼頭（Macquarie Wharf）升級協議，其中包括建立新的補給方案。根據協議，塔州政府須於今年7月底前提出獲聯邦認可的方案，否則可能失去200萬澳元補助。然而，州政府向私人企業徵求方案後，內部文件指出，多數提案涉及永久基礎設施建設，需時24至36個月。當局至今未說明是否會採用臨時方案。南極產業每年為塔州經濟帶來超過2億澳元收益，因此業界與政界均呼籲政府盡快解決問題，以維持霍巴特作為澳洲「南極門戶城市」的地位。

解決RSV Nuyina的燃料問題可能還需要一段時間（AAD）

來源：ABC