昆州政府宣布取消南黃金海岸輕軌四期工程。該項目原計劃建造一條13公里線路，從Burleigh Heads延伸至Coolangatta，造價最初估算為31億至76億澳元，但最新審查顯示成本可能高達57億至98億澳元，加上工期不確定性及人力短缺，難以在2032年奧運前完工。副州長賈羅德·布萊吉（Jarrod Bleijie）表示，居民反對聲浪強烈，政府決定以多模式交通走廊取代輕軌，包括增加公車服務。他稱在5,662份意見書中，三分之二反對此計畫。

輕軌四期原本被視為緩解壅塞、服務每年600多萬機場旅客及滿足Palm Beach等南部新興社區需求的重要工程。但不少居民卻擔憂其推動過度開發、破壞環境並帶來土地徵收和車位流失。市長湯姆·泰特（Tom Tate）批評政府設置項目注定失敗，並擔心Burleigh Heads保齡球俱樂部將被迫讓位新公車車庫。他強調輕軌願景始終是延伸至Coolangatta，如今必須尋找替代方案。商會則稱此舉是政府最大失敗之一，將加劇交通困境。

現有輕軌自2013年開通以來已承載逾1億人次，目前正在延伸至Burleigh Heads，預計2026年通車。至於更長遠的機場重軌連接，仍停留在論證階段。

輕軌抵達黃金海岸Broadbeach南站（ABC Gold Coast: Dominic Cansdale）

來源：ABC