美國總統川普政府正式撤銷2009年由歐巴馬時期確立的危害認定，這項認定曾是聯邦政府依據《清潔空氣法》限制溫室氣體排放的法律核心基礎。該認定源自於2007年“Massachusetts v EPA”裁決，確認環保署有權監管二氧化碳等溫室氣體排放。如今撤銷後，針對汽車廢氣的排放限制及相關合規要求也被取消。川普與美國環保署署長李‧澤爾丁（Lee Zeldin）共同宣布此舉，稱其為終結過度監管的關鍵一步，並預計可為納稅人節省1.3萬億美元。先前拜登政府計畫在2032年將乘用車排放量削減近50%，並推動電動車佔新車銷售35%至56%，聲稱相關政策至2055年每年可帶來990億美元淨收益。

環保團體強烈反對。自然資源保護委員會（Natural Resources Defense Council）資深律師多戴維·多尼格（David Doniger）表示將立即提起訴訟；環保組織領袖弗雷德·克魯普（Fred Krupp）批評該決定將加劇污染與極端天氣風險。馬裡蘭大學環境法教授羅伯特‧珀西瓦爾（Robert Percival）則指出，此舉可能引發大量公共妨害訴訟。煤炭產業代表米歇爾·布拉德沃斯（Michelle Bloodworth）歡迎政策逆轉，認為有助於維持能源供應穩定。外界預計相關爭議將迅速進入司法程序。

川普撤銷了支撐美國應對氣候變遷鬥爭的決心（Reuters: Jonathan Ernst）

來源：ABC