以下是【另一个地方、另一个故事】节目主持尊王与香港澳洲全国总商会前任会长Peter Sinn冼宝安

Peter Sinn冼宝安是香港澳洲全国总商会前任会长，同时也是更生会的副主席以及对澳洲华人更加熟悉的身份前Qantas澳航亚洲业务经理。在此次的采访中他分享了他当年来到澳洲的故事。

Peter从小在香港长大，在完成了学业之后顺利的进入了航空业，在怡中航空（Jardine）做销售总代理（General Sales Agent）负责售卖Qantas与英航的舱位。随后在1966-1977年的时候，因Qantas决定内部接手香港相关航线对Peter发出了招人邀请，而他也借此机会开始了他的Qantas工作之旅。

在Qantas的工作时候，时常会有前往位于悉尼的总部公司学习的机会。在多次来访澳洲后，Peter对这个空气清晰，地广人稀，环境优美的国家留下了美好的印象。在工作多年之后，Peter对待工作的认真态度被Qantas看在眼里。随后Qantas在决定开放了香港航线并开拓华人市场时，对Peter伸出了橄榄枝，提供给他一个移民机会并邀请他前往澳洲。 在此之前Peter并没有想过有关移民的事情，但是在收到邀请后认为这是一个很好的机会，不妨试一试。此外之前对澳洲也留下了非常好的印象，地理位置离香港也非常的近，至此他也就顺其自然的选择来到澳洲继续为Qantas效力。

1984年，Peter移民到澳洲后成为了Qantas的定位部主管，负责销售航空业务。来到澳洲后，这对一名土生土长的香港人来说是一个挑战。 他说到，航空行业里工作有时差的因素，所以会在24小时里分开早（7-3pm），晚（3-11pm），半夜（11-7am）三班，很难适应，但是因为是工作的关系，也需要融入当地社会，这样的排班也硬著头皮上了三四年。在当时的Qantas公司别说华人，甚至是连香港人都非常的稀少的，所以他还是积极在闲暇时间与澳洲同事交流，比如周五后加入同事们的喝酒聚会等，了解当地文化，更容易和他们沟通。

在问及Peter对澳洲和香港的生活风格有什么不同时，他表示香港的生活节奏非常的快，甚至在地铁通勤上都是风风火火互相踩  ”脚后跟 ”。在对比之下澳洲人会比较随性，对待事情上会更加的”Take it easy（别紧张）” 。并且Peter还表示澳洲人的交流方式也非常不同，在交流之前需要先社交一下而不是直接进入正题。所以这样的种种‘文化冲突‘也还是需要时间去习惯并转换自己的生活方式。

在Peter刚移民过来开始工作时，Qantas的公司规模并不大，主要市场只有英国和美国，所以随着发展公司还希望能积极拓展了第三个市场——亚洲。那也是在Peter的积极努力下，Qantas在香港取得了显著的知名度提升和市场份额增长，并且进一步扩展了航线网络。在这一战略中，Peter可以说是成为了Qantas的首位负责亚洲市场的中国人市场经理。

Peter提到说，航空业的变化是其乐无穷的。那也是由于航空业的不断变革也使得Qantas采取了更加灵活和创新的政策，其中之一就是推出了包含机票在内的综合套餐。指的是乘客可以提前全价购买特惠机票。那麽在1984-1985年左右，选择旺季前往香港的航班价格通常介于1800到1900澳元之间，而在淡季则会下降至1300到1400澳元左右。这种类似于包含机票在内的优惠销售方式受到了欢迎，也有助于提升了亚洲航线的知名度。航空业的变革被Peter认为是令人乐观的，因为这些变化促使Qantas采取更加灵活和创新的政策。

此外在香港市场，香港人还是会更加倾向于本地的航空公司国泰，但因为Peter作为一个土生土长的香港人，他了解香港人的偏好，随后通过增加中文广告、中国籍空姐空少等方式来满足市场需求。在一系列市场营销活动的推动下，Qantas逐渐扩大了航班量，满足了不断增长的市场需求。值得一提的是，这些航班的预订并不依赖电脑系统，而是通过手写方式进行管理，与现代的预订系统有着显著不同。Peter表示由于他在这个行业时间长久，从一开始没有电脑的时代开始到看到现在人们能直接使用手机扫电子机票的过程看下来，看到这个行业的逐渐发展是一个非常有趣的体验。

在澳洲政府推出中国公民旅游目的地国家(ADS)计划后，各大航空公司都是先后积极开发中国大陆市场。Qantas在1984年开通的北京航线和1998年推出上海航线。针对在1984年推出的北京航线，推出了800多澳币往返北京并且包括六晚酒店的机票。Peter也帮助公司开发以及策划北京当地的观光路线路。

在随后的上海航线中，Peter曾担任上海Qantas的站长在上海常驻过四年。在上海工作期间存在一些挑战，例如语言和办公时差问题等。虽然说Peter是华人背景，但毕竟广东话与普通话区别还是非常之大，面对这样的窘境Peter也是硬著头皮就地开始学习。并且由于两个国家的时差问题，在于澳洲总公司对接上会有一些摩擦。例如在上海上班的时间通常就会变成澳洲总公司的午饭时间，以此类推能够相互对接上的时间可能也只有两三个小时。

当他被问及是否更喜欢在上海还是澳洲工作，他表示在上海工作非常有挑战性，但是两国的工作环境相比之下是非常不同的。并且在外派在上海的几年，Peter也不得不选择与自己的爱人与孩子分开，虽然在放假的时候会返回澳洲但总的来说还是聚少离多的。他认为这也是无可奈何的事情。虽说如此，随着时间的增长上海机场的业绩报告也在增长，Peter对此也感到无比的满足。

Peter随后跳槽去Ansett Australia澳洲安捷航空业务，但随后由于Ansett Australia面临一些问题，包括内部人员变动和利润份额问题，导致公司陷入困境最后倒闭。之后Peter也曾加入Virgin航空负责协助从澳洲前往亚洲的航班业务。在问及每个航空公司有何不同时，Peter他认为Qantas公司规模更大，但Virgin航空更具活力和灵活性。

随着事业的成功，他也积极参与华人社区的活动，还加入了香港澳洲全国总商会等组织。这是与香港政府有关的商会，于1987年成立，是香港贸易发展局（HKTDC）的子公司。他在这个商会中已经加入了18年，旨在为当地华人提供商业机会的信息和投资机会的宣传。商会在提供商业机会的同时，还有着其他重要的存在价值。它为企业提供了一个平台，可以与其他企业和专业人士交流和合作。商会每年大概举办十几个活动，如商业奖项评选等，帮助推动企业的发展和认可。

那作为商会的会长，Peter认为这个平台能给当地华人会带来更多的一手资料，帮助他们生意发展，为会员提供更多机会和资源。他也非常活跃于华人社区，代表公司赞助免费机票，参与香港澳洲全国总商会等活动。

然而Peter Sinn不仅在商业界有着杰出的成就，在华人社区也深受尊重和喜爱。他也是更生会的副主席，该基金会致力于帮助患有癌症的患者，为其提供情绪的支持和经济援助。他积极参与社区活动，赞助慈善事业，并经常出席各种聚会和座谈会。Peter相信取于社会，用于社会是他为人的宗旨，为华人社区和澳洲的繁荣发展作出了积极的贡献。