新州紐卡斯爾（Newcastle）Cardiff Maintenance Centre正式展開首列Tangara列車翻新工程，標誌著Hunter地區重建為澳洲主要列車製造重鎮的重要一步。

距離Tangara列車最初在紐卡斯爾製造近40年後，首列將於Cardiff設施翻新的18列Tangara列車已駛入維修車間，翻新工程正式展開，預計可將列車使用壽命延長10至15年。

翻新計劃將於Cardiff聘用100名技術工人及20名學徒，協助重建所需的人才隊伍及製造能力，支援新州政府斥資120億澳元推動大型列車製造重返Hunter地區的承諾。此前，前自由黨—國家黨政府曾將相關製造工作外移海外長達12年。

政府於上周六宣布，將投資興建一座由州政府擁有、私人企業營運的新列車製造設施，為Hunter帶來至少30年的新列車生產計劃。

目前已物色兩個潛在選址，包括Teralba一處前煤礦，以及Broadmeadow機車維修基地，該基地鄰近當年生產首批Tangara列車的地點。

最終選址將經過盡職調查及持份者諮詢後決定。

新設施預計可在建造期間提供最多780個職位，並於營運及供應鏈創造550個長期職位，為Hunter建立超過30年的列車製造產業基礎。

完成新一代Tangara列車建造後，生產計劃將持續推進，包括於2040年代更換Millennium及OSCAR列車車隊，並於2050年代更換Waratah列車車隊。

有關計劃亦落實新州政府的競選承諾，包括將鐵路車輛合約的本地採購比例目標定為不少於50%，以及於首屆任期內啟動新一代Tangara列車採購程序。

Tangara翻新計劃將成為現有技術人員與未來列車製造產業之間的重要銜接，確保Hunter地區持續培育技能、學徒及製造能力。

現有總值4.47億澳元的Tangara延壽計劃包括更換車廂內部飾板、更新電腦操作系統、增設更方便使用的緊急求助裝置、緊急開門系統、乘客資訊顯示屏、升級廣播系統及閉路電視（CCTV）設備。

未來三年內，位於Auburn、Flemington及Cardiff三個地點共五條生產線將翻新55列八卡Tangara列車，首列完成翻新的Tangara列車預計將於短期內重新投入服務。

新州州長 Chris Minns 表示：

「長久以來，新南威爾士州停止自行製造列車，導致數以千計技術職位流失、製造能力下降，也失去了讓數十億澳元投資留在本地的機會。我們正改變這種情況。」

「Hunter擁有悠久的列車製造歷史，曾打造支撐新州公共交通運作的列車。我們的工作，就是確保Hunter不僅再次參與製造，更能世世代代持續發展。」

交通廳長 John Graham 表示：

「非常高興看到首列舊Tangara列車駛入Cardiff車間，距離它從Broadmeadow出廠並投入服務，已經過去40年。」

「Hunter擁有深厚的列車製造歷史，而這項翻新工程正是重建勞動力、推動列車製造重返應有地位的最佳起點。」

「我們知道，採礦及製造業職位流失對當地社區及家庭造成沉重壓力，因此政府致力再次在Hunter製造列車，讓更多就業機會及投資留在新州。」

Hunter事務廳長 Yasmin Catley 表示：

「這項重要里程碑，是我們推動Hunter重新負責列車建造及維修計劃的第一步。」

「Hunter曾製造首批Tangara列車。近40年後，我們再次展開相關工作，而且這次將建立可持續數十年的工作計劃。」

「我們擁有技術、人力及雄厚的工業基礎，也有願意支持Hunter發展的政府。」

道路及區域交通廳長 Jenny Aitchison 表示：

「首列Tangara翻新工程展開，是Hunter的重要里程碑，也象徵新州鐵路製造業展開嶄新篇章。」

「Minns工黨政府很自豪能投資本地員工、學徒及企業，讓更多工程留在新州完成。」

「這項投資就是支持本地人才，並確保Hunter繼續在新州鐵路網絡中發揮領導作用。」

本地製造及政府採購廳長 Courtney Houssos 表示：

「長期以來，數十億澳元交通合約流向海外。我們正扭轉這種情況，透過創造就業、壯大本地產業及重建新州自主製造能力。」

「Hunter具備勞動力、技術及值得驕傲的製造傳統，有能力引領這場產業復興。隨著長期生產計劃展開，本地製造商、供應商及新一代技術工人的前景十分光明。」

「製造業一直向政府表示，需要長遠及穩定的政策，才能安心投資及發展。透過承諾未來數十年的列車建造計劃，以及至少50%的本地採購目標，我們正為業界提供建立產能、招募學徒及創造長期穩定職位所需的信心。」

Wallsend選區議員 Sonia Hornery 表示：

「我們的地區擁有悠久且值得自豪的列車製造傳統。我很高興看到翻新工程在Cardiff進行，為當地創造就業機會及帶動地方經濟發展。」