運輸工人工會（TWU）為幫助受到剝削的外賣騎手和AmazonFlex包裹快遞員，將首次利用《公平工作委員會》新設立的道路運輸部門，申請為零工工人制定可執行標準。這些申請旨在確保工人獲得足夠的薪酬保障，涵蓋成本，賺取基本生活工資，並得到因工作不穩定性而提供的補償。其他申請的權利包括公司出資的養老金和安全培訓，以及協商和代表權。

本周，具有開創性的法律正式生效，《公平工作委員會》成立了專門的專家小組，負責為道路運輸設定標準，以確保其“安全、可持續和可行”。零工工人、承包快遞員和卡車司機如今可以向《公平工作委員會》提出申請。

本周根據新法律提交的另一項申請將要求在運輸供應鏈中制定公平的付款條款，以防止零售商、製造商和石油公司將財務風險轉嫁給運營商和承包司機。

運輸工人工會（TWU）的申請直接針對“亞馬遜效應”，即在運輸供應鏈頂端被富有的零售商壓榨，同時底端則因無監管的零工競爭而降低了標準。

多年來的證據表明，低薪工作與澳大利亞致命行業中的不安全性存在直接聯系。

在過去10年中，1,785人因卡車事故喪生，486名運輸工人在工作中死亡，其中包括19名運輸零工工人。同一時期，澳大利亞證券和投資委員會（ASIC）記錄了3,577家運輸企業破產，導致成千上萬的工作崗位流失。

點擊TWU applications Closing Loopholes one pager查看申請內容。

TWU全國秘書Michael Kaine表示：

“通過這些申請，我們正在重新設計致命的運輸行業，這一天來得太及時了。零工工人在沒有任何權利和保護的情況下被殺害、致殘和剝削。在更廣泛的運輸行業中，過去十年中有近500名工人死亡，超過3,500家企業倒閉。”

“在這項具有開創性立法的第一周提出這些申請，是澳大利亞50多萬運輸工人及其家屬乃至整個社區的一個里程碑時刻。”

“沒有一個家庭不受運輸工人努力的影響。我們每天與卡車、快遞車和外賣車在同一條道路上行駛。隨著在線零售和外賣服務的蓬勃發展，消費者已經習慣了快速送貨上門，但他們也期望司機能夠得到合理的報酬並在安全的條件下工作。從今天開始，這一願景終於開始實現。”

“隨著時間的推移，這些標準將逐步建立並擴展，直到我們消除‘亞馬遜效應’，即導致運輸行業致命剝削和不可持續競爭的根源。”

根據新法規，申請將轉交由註冊組織所組成的道路交通諮詢小組 (Road Transport Advisory Group，RTAG)，該小組將統籌與相關各方的小組委員會協商，以便為專家評審小組提供標準資訊。

本週，由國際運輸工人聯盟（International Transport Workers Federation）協調的國際運輸工會代表團正在悉尼紀念這些新法律的推出及其首批應用。去年，全球 67 個運輸業工會簽署了一項全球運動，以確保類似的立法制度能保護運輸業工人。