Leppington州議員Nathan Hagarty和Liverpool州議員Charishma Kaliyanda對Chris Minns工黨政府每周60澳元的過路費封頂計劃（Toll Relief Rebate）表示贊賞，並表示西悉尼郊區已經獲得了可觀的現金回報。

根據政策，超過6000名日常行駛收費公路的駕駛者有望在今年獲得平均4000澳元的補貼。

目前新南威爾士州政府致力於收費改革，修復前政府收費公路私有化的混亂，並減輕駕駛者的負擔，提供過路費補貼。

第二季度的申領期已經開始，近35萬名駕駛者有資格點擊領取他們的下一筆過路費回扣，本期內（2024年4月1日至2024年6月30日）將提供5300萬澳元的補貼。

自1月1日以來，駕駛者可申領的總金額為7900萬澳元。

在第一季度內，超過6000名駕駛者領取了超過1000澳元的補貼。

由Allan Fels教授和David Cousins博士領導的獨立收費審查最終報告指出，悉尼的收費公路網路是一個運作不良的拼湊體，擁有多種不同的價格結構，未來三十年半內，駕駛者將額外支付1950億澳元的收費，但在此之前他們已經支付了數十億澳元。

報告指出，缺乏統一的收費系統導致了復雜性、低效、不平等和不公平，西悉尼地區的居民受到的經濟影響最大。

政府目前正在準備對收費審查做出回應。

自1月1日起，符合條件的駕駛者每周在收費公路上花費超過60澳元的費用，可通過Service NSW網站申領過路費補貼，每季度計算並申領補貼。

一旦您的收費賬戶與MyServiceNSW賬戶鏈接，申領便可輕松進行。

作為確保項目誠信的“公平使用”條款的一部分，每個標簽或車牌號每周最多可申領340澳元。

2024年的過路費用可在2025年6月30日之前申領。

要申領，請訪問www.service.nsw.gov.au/transaction/claim-the-toll-relief-cap並按照步驟操作，包括將您的收費賬戶鏈接到MyServiceNSW賬戶。

Leppington州議員Nathan Hagarty MP對此表示:

“我們西南地區長期以來都被不合理的高額道路收費系統所壓迫，而這個過路費封頂計劃為家庭帶來了實實在在的節省。”

“我們的目標是繼續努力修復前政府留下的收費公路私有化混亂，並將錢返還給辛勤工作的家庭。”

“我們在執政時承諾要改革收費系統，我們正在兌現這一承諾。”

Liverpool州議員Charishma Kaliyanda MP對此表示：

“Liverpool選區的駕駛者已經從Minns工黨政府的60澳元過路費封頂計劃中受益匪淺。”

“我聽到很多來自Liverpool的居民反映收費對西悉尼居民造成了不可接受的負擔。這就是為什麼我很高興政府繼續致力於長期收費改革。”

“我們知道，很多家庭和住戶現在正處於艱難時期。這就是為什麼我鼓勵任何還沒有領取補貼的人盡快在線申領，或前往Liverpool Service NSW中心辦理。”