在全球燃油價格上升背景下，澳洲重型運輸業正加速探索電動化轉型。中海岸企業家萊克斯·福賽斯（Lex Forsyth）創辦的Janus Electric，專門將柴油卡車改裝為電動車，採用可更換電池系統及本地製造的充電設施。雖然每輛改裝成本高達約75萬澳元，但隨著燃油費暴漲，運輸企業興趣迅速增加，有業者每週燃油成本甚至增加數十萬澳元。然而，業界仍面臨基礎設施與政策支持不足的挑戰。福賽斯指出，電池更換系統需政府協助推廣，並建議利用白天過剩的太陽能儲能。新南威爾士大學運輸工程高級講師艾爾納茲·伊朗內扎德（Elnaz Irannezhad）則表示，電動卡車在技術上可行，但電池重量限制載貨量，影響運輸效率，短期內難以完全取代柴油車。

儘管如此，業界普遍認為能源多元化勢在必行。智能能源委員會代表提姆·拉馬克拉夫特（Tim Lamacraft）指出，大型企業已開始採用電動卡車，轉型只是時間問題。部分公司更完成全電動長途運輸測試，顯示能源成本可降低約85%，效率亦有所提升。不過，垃圾清運等行業仍面臨續航與充電時間限制。

將一輛柴油卡車改裝成電池驅動卡車，每輛需要花費17.5萬澳元，還不包括充電設備的費用（ABC Central Coast: Emma Simkin）

來源：ABC