受中東衝突引發的全球油價飆升影響，悉尼交通模式出現明顯轉變，主要道路車流量顯著下降。新州政府FuelCheck數據顯示，無鉛汽油價格由2月平均每公升1.68澳元升至4月約2.20澳元，柴油更由約1.83澳元飆升至3.01澳元，令駕車成本大幅上升。在高油價壓力下，駕駛行為明顯收縮。Transport for NSW數據顯示，自3月初以來，悉尼海港大橋平日車流量下降約6%，City West Link下降約7%，Epping Road及Parramatta Road亦下跌約5%。整體交通量自3月中旬起明顯減少，與市場預期油價將長期維持高位的時間點一致。

與此同時，公共交通使用量小幅回升。Opal卡平日出行量按年增加約1.2%至1.5%，顯示部分市民轉向公共交通以降低開支。不過，私營收費公路營運商Transurban數據顯示，收費公路流量仍相對穩定，反映依賴主要幹道通勤的駕駛者改變有限。此外，步行與單車出行亦顯著增加。大悉尼地區單車使用量自年初以來上升約10.4%，步行人次在過去三個月更增加約37.7%。

在大悉尼地區道路交通量下降的同時，公共交通出行人數略有增加（ABC News: Berge Breiland）

來源：ABC