韓國濟州航空7C 2216航班墜機事件的關鍵飛行數據記錄器（FDR）因受損將被送往美國進行分析，相關部門於週三宣布。國土交通部民用航空副部長朱鐘煥表示，FDR是飛機黑盒子的關鍵部件之一，無法在國內進行檢查，決定將其送往華盛頓的美國國家運輸安全委員會（NTSB）分析，這可能導致調查結論延長數月甚至數年。黑盒子的另一個部件，駕駛艙語音記錄器 (CVR)，包含週日墜機前最後兩個小時的音頻，已成功取出。當局目前正在轉換音頻，這個過程預計需要兩天。

調查確認，務安機場跑道因擴建工程縮短至2500米，減少了飛機停下所需的距離，可能加劇了撞擊的嚴重性。此外，定向器的混凝土堤防在2022年被改造，提高了其高度，這與海外機場的簡易結構形成對比，具體改造原因及其合法性尚未說明。韓美聯合調查小組已經擴大，美國國家運輸安全委員會向現場派遣了兩名波音代表。美國團隊現在包括三名來自美國國家運輸安全委員會的成員、一名來自聯邦航空管理局的成員和六名來自波音的成員。隸屬於航空和鐵路事故調查委員會的韓國調查小組也將人員增加到了12人。這支由22名成員組成的調查小組在務安機場設立了一個臨時基地，從週三開始在那裡對飛機殘骸進行檢查，包括發動機碎片、機身損壞和鳥擊證據。

1月1日星期三早上，濟州航空空難罹難者的親屬在全南務安國際機場擁抱在一起，一起欣賞新年的第一道曙光（圖片來源: JANG JIN-YOUNG）