悉尼多個社區近年積極爭取恢復被削減的公共交通服務，居民與倡議團體呼籲採取長期、有組織的行動以促成改變。皮爾蒙特半島（Pyrmont Peninsula）公共交通論壇（PPPTF）成員萊斯利·本特利（Lesley Bentley）表示，當地志願者歷時三年成功促使於2021年被取消的Me-Mel渡輪服務重返碼頭，目前正繼續推動在約克街設立389路公車永久站點，顯示社區倡議的重要作用。新州政府亦宣布恢復連接帕拉馬塔與市中心的M52公車路線（現為52路），該路線將於6月21日重啟，採用13輛大型「鉸接式巴士」全天候營運。萊德市議員林達爾·豪伊森（Lyndal Howison）指出，這是居民長達五年持續倡議的成果，並獲各級政界支持。聯邦議員傑羅姆·拉克薩爾（Jerome Laxale）亦強調，該路線對通勤族具有關鍵意義，是民意促成政策改變的典型案例。

州政府已在預算中承諾投入4.52億澳元，用於新增及恢復公車路線、擴展服務並採購50輛新型鉸接巴士。交通部長約翰·格雷厄姆（John Graham）表示，政府正逐步改善司機短缺問題並提升服務可靠性，目前缺口已大幅縮減。然而，工會代表彼得·格雷奇（Peter Gretch）認為，若要從根本上提升服務品質與招聘效率，應結束私營公車合約，將系統重新納入公營。

在皮爾蒙特，民眾的力量對居民來說卓有成效（ABC News: Jessica Kidd）

來源：ABC