新州大西部公路（Greater Western Highway）因路面結構受損持續封閉，當局坦言目前尚無明確重開時間表。該公路連接悉尼與中西部，自3月在維多利亞山口（Victoria Pass）發現已有200年歷史的米切爾堤道出現裂縫後關閉，導致每日逾1.2萬輛車需繞行利斯戈（Lithgow）及貝爾斯線（Bells Line）公路，交通壓力大增。新州道路部長珍妮·艾奇森（Jenny Aitchison）表示，地質研究顯示路基填土已嚴重劣化，內部出現空洞與結構不穩，增加修復難度。政府將於4月23日召集國內外專家進行技術會議，加快尋找解決方案，但在確定修復方式前，無法提供確切重開時間。她強調，早前自12月起的監測措施已避免更嚴重事故發生。

公路封閉對當地社區與經濟造成顯著影響。居民通勤時間延長，學生上下學與日常出行均受干擾。商業方面，超過一半受訪企業表示成本上升最多達30%，並面臨收入下降、供應鏈延誤及燃油成本上漲等壓力。Business NSW西部區域主管維琪·塞科姆（Vicki Seccombe）指出，98%企業受影響，特別是依賴旅客的中小企業及製造、農業與建築業，財務壓力加劇，部分甚至面臨結業風險。地方代表呼籲政府提供類似疫情期間的支援措施，包括稅務減免及宣傳活動，以協助企業渡過難關。政府則表示已加開巴士與火車服務，減輕交通負擔，並對受影響民眾表達理解，承諾持續推進修復工作。

大西部公路的米切爾堤道，又稱為囚犯橋，建於19世紀30年代（Transport for NSW）

來源：ABC