澳洲运输业正面临日益严峻的卡车司机短缺危机。全国道路运输协会（NatRoad）警告称，受劳动力老化等多重因素影响，目前全国约短缺2.8万名卡车司机，预计到2029年缺口将扩大至7.8万人，相当于在现有约18.99万名司机规模上减少26%。同时，澳洲物流委员会（ALC）预测，道路货运量将在2018年至2040年间成长约56%，供需冲突进一步加剧。 NatRoad指出，目前驾驶者队伍中仅5.4%年龄在25岁及以下，而55岁以上者占比高达47%，新生力量严重不足。道路安全与运输倡议者罗德·汉尼菲（Rod Hannifey） 表示，产业长期难以吸引年轻人加入。过去不少司机来自家族传承，但如今受保险和监管限制，孩子无法随行接触行业，一旦选择其他职业就很难回流。他也指出，严厉的罚款和处罚制度也是劝退因素之一。司机因延时休息、如厕或用餐而面临高额处罚，长期处于被抓错的焦虑中，令不少人选择离开行业。

NatRoad首席执行官沃伦·克拉克（Warren Clark）警告，若不改变现状，2030年前司机缺口将严重影响全国供应链。他强调，所有食品和生活用品都依赖卡车运输，问题关乎整个经济。解决之道包括建立清晰、统一的培训和职涯发展路径，并大力吸引女性加入——目前女性驾驶者仅占6.4%。此外，改善休息站和配套设施、以及政府层面的强大领导，被认为是缓解危机的关键。

随着澳洲越来越多的货物通过卡车运输，卡车司机队伍正在萎缩（Unsplash: Caleb Ruiter）

来源：ABC