2022年08月21日 20:24 發布
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聯邦政府目前已引入了新的燃料排放標準,使更多的電動汽車進入國內市場,降低價格和排放。今天,一些英聯邦、州和地區部長將與一些最大的製造商和行業團體一起討論堪培拉電動汽車的採用相對緩慢的問題。能源和氣候變化部長克里斯·鮑恩將很快釋出一份討論檔案,將燃料標準與幾乎所有其他國家保持一致,並確保低效汽車不會被傾銷到澳大利亞。
部長表示,除澳洲和俄羅斯外,每個國家都有這些車輛,這確實意味著製造商在排放方面被送往低於標準的車輛,因為其他國家需要最好的排放車輛。“我們現在要說的是,是時候認真討論澳大利亞是否應該制定燃油效率標準,以及我們應該如何制定這些標準。”
超過80%的全球汽車市場現在遵循“歐洲6歐元”車輛排放標準,包括歐洲、美國、日本、韓國、中國、印度和墨西哥。但澳大利亞一直抵制簽署該標準,該標準將要求對汽油中的汙染物進行更嚴格的限制,並要求新車排放的顆粒物遠遠低於目前允許的顆粒物。
澳大利亞一直拒絕簽署電動汽車標準,但這種情況可能即將改變。(圖片來源:ABC)