澳洲塔斯馬尼亞州造船企業Incat為全球最大純電動渡輪安排新的運輸方案，一艘長217米、寬42米的重型運輸船「MV Black Marlin」已確定將負責把這艘名為「China Zorrilla」的電動雙體渡輪，從霍巴特的德文特河（River Derwent）運往南美洲。這艘130米長的電池電動渡輪於2025年完工，專為南美渡輪公司Buquebus打造，未來將服務烏拉圭科洛尼亞德爾薩克拉門托（Colonia del Sacramento）與阿根廷布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires）之間的拉普拉塔河（Rio de la Plata）航線。船上配備超過5,000組電池，可搭載2,100名乘客，單次充電可航行約90分鐘，被視為全球永續航運的重要里程碑。

不過，原定負責運送渡輪的重型運輸船因美伊衝突滯留波斯灣，導致交付計畫延誤。Incat董事長羅伯特·克利福德（Robert Clifford）表示，Black Marlin目前位於南非外海，經補給及停靠墨爾本後，最快可於7月中旬抵達霍巴特。由於渡輪本身僅設計在相對平靜的河道運行，不適合長途遠洋航行，因此必須採用半潛式重型運輸船載運。屆時Black Marlin將下沉甲板至水面以下，再將渡輪移入特製支架固定位置，之後抽水抬升甲板並完成固定作業，整個裝載過程預計需數天時間。Incat表示，這類大型鋁製雙體船登上重型運輸船相當罕見，且船體尺寸巨大，定位精度要求極高。公司預計從霍巴特運抵布宜諾斯艾利斯需時約30至40天。業界認為，此次運輸作業將成為未來大型電動船舶跨洋交付的重要參考案例。

「MV Black Marlin」是一艘長217公尺的重型運輸船（Dockwise/Boskalis）

來源：ABC