澳洲總理阿爾巴尼斯宣布，若工黨政府成功連任，將投入10億澳元用於規劃和保護悉尼西南部至西悉尼機場的鐵路走廊。這條未來鐵路將連接萊平頓、布拉德菲爾德及麥克阿瑟地區，與現有軌道網形成閉環，但資金僅用於土地收購和規劃，並不涵蓋建設費用。阿爾巴尼斯強調，該計畫有助於改變悉尼以往僅關注市中心的發展模式，使交通更加均衡。聯邦政府與新州政府將協商具體規劃推進時間。

前自由黨政府已於2020年撥款52.5億澳元建設從聖瑪麗斯至西悉尼機場的地鐵，該項目預計2026年完工，並設有奧查德山及盧登漢姆兩個新站點。西悉尼領導對話小組執行長亞當·萊托（Adam Leto）稱，這項投資是邁向未來軌道網絡的重要一步。房產委員會也認為，此舉將增強投資者信心。但利物浦市長內德·曼農（Ned Mannoun）批評該計劃半途而廢，認為應立即啟動軌道建設，以滿足西南悉尼快速增長的人口需求。該鐵路被視為西悉尼公共交通的關鍵缺口，若不建成，機場至利物浦18公里的路程將需繞行55公里並換乘至少兩次，極大影響通勤效率。

西悉尼機場預計2026年竣工（圖片來源: NSW government）