澳洲汽車經銷商協會（AADA）警告，隨着電動車銷量急升及大量新品牌進入市場，現行消費者法例已難以保障現代汽車買家。首席執行官James Voortman表示，競爭增加有利消費者，但新進品牌必須確保零件供應、售後服務及保養安排完善，並在車輛故障時提供維修、更換或退款。目前經銷商夾在製造商與消費者之間，往往無權自行提出有效補救，因此全球車企應履行責任並與經銷商合作。Voortman認為，隨着不熟悉澳洲消費者法的新品牌增加，若政府不介入釐清責任，消費者蒙受損失的情況可能惡化。電動車協會政策主管Aman Gaur則表示，會員有信心零件供應足以應付需求；電動車零件較少、保養需求較低，理論上維修時間也比燃油車短，但跨國車企仍須確保位於全球供應鏈末端的澳洲備有庫存。

斯威本科技大學教授Hussein Dia指出，未能妥善處理故障的車企將面臨聲譽受損及流失市場份額，若售後服務未能跟上，亦可能拖慢澳洲電動車轉型。相關報告建議，要求車企設立本地信託基金、保險保證金或其他財務保障，以防新品牌退出澳洲後消費者失去支援；同時規定製造商須及時決定保養及回購個案，禁止報復經銷商，並建立全國故障資料庫，及早識別系統性缺陷。助理部長Andrew Leigh表示，政府將研究報告，推進加強消費保障及供應商賠償規定。

電動車經銷商表示，他們很難及時獲得海外新製造商的授權來維修車輛故障（ABC News: Abubakr Sajid）

來源：ABC