根據澳大利亞聯邦汽車工業協會的銷售數據，準備購買汽車的消費者正在權衡燃油發動機車輛的動力和轉向電動汽車（EV）潮流所帶來的好處。數據顯示，在4月份交付到澳大利亞的82,137輛車中，有8%是電動汽車。採用燃油發動機的福特Ranger皮卡是銷量最高的車型，共售出3,567輛，而特斯拉的電動汽車Model Y以2,095輛的銷量排名第四。混合動力的豐田RAV4位居第三，這對於那些等待電動汽車充電網絡和電池儲存技術改進的消費者來說是一個折中的選擇。根據該行業組織的數據，去年澳大利亞銷售了33,713輛電動汽車，其中新州以11,098輛的銷量居首，維州以10,000輛位居其後。

今年4月，聯邦政府發布了電動汽車戰略，其中明確了輕型車輛的燃油效率標準。去年11月，議會通過了價值3.45億澳元的電動汽車折扣法案，該法案免除了符合條件的企業使用的電動汽車的福利稅，並取消了家庭使用電動汽車5%的進口關稅。與此同時，全國范圍內出現了越來越多的電動汽車充電站。電動汽車用戶的在線應用程序PlugShare顯示，目前在澳大利亞共有712個電動汽車充電器。

澳大利亞公共充電網絡中的大多數電動汽車充電器都帶有兩種類型的連接器（網路資料圖片）