法國正式禁止在可以於不到兩個半小時內通過火車到達的短途航線上開展國內航班，此舉旨在減少航空公司的排放。巴黎和里昂相距約400公里，乘坐飛機大約需要1小時10分鐘，而乘坐高速列車大約需要1小時57分鐘。為了在2030年將法國的排放量減少40％，短途航班將不再提供。儘管這項措施已在2021年的氣候法中包含並已實際應用，但一些航空公司曾要求歐洲委員會調查其合法性。這一變化將主要排除巴黎與諸如南特、里昂和波爾多等地區樞紐之間的航班，但聯程航班不受影響。批評者指出，與乘坐高鐵從巴黎到地中海港口城市馬賽大約需要三個小時的旅程相比，這一航程的限制點稍顯不足。

該法律規定，同一路線上的火車服務必須能夠承載乘客數量的增加，且火車班次必須頻繁、準時，並且要與乘客的需求相匹配，以替代他們原本可能選擇的短途航班。進行這類旅行的人應該能夠在同一天進行往返火車旅行，並在目的地停留八個小時。政府已經與法國航空就該計劃達成了協議，作為交換，法國航空獲得了2020年的COVID財政支持計劃。而其他競爭對手被禁止簡單填補這一空缺。

法航遵守該計劃是為了換取2020年COVID財政支持計劃（網路資料圖片）