東京羽田機場兩架飛機相撞並起火事件的空中交通控制通訊記錄顯示，僅有較大的日本航空公司（JAL）飛機獲得使用跑道的許可。

根據記錄，日航飛機獲得了東京空中交通控制的降落許可。記錄顯示空中交通控制指示：「JAL516，34號跑道，獲准降落。」日航飛機的飛行員重復了指令：「獲准在34號跑道降落。」

與此同時，海上保安廳飛機（JA722A）聯繫了控制塔，並被告知前往C5等候點。該飛機在20秒內回應，確認了指令：「前往C5等候點……謝謝。」這是最後的通訊記錄。

但是，雖然記錄顯示海岸警衛隊飛機只獲准滑行，但根據日本NHK電視台報道稱，這架小型飛機的機長是海岸警衛隊唯一幸存的船員，他堅持認為他被允許起飛。而日本民航局的一名官員告訴記者，記錄中沒有跡象表明海岸警衛隊的飛機已獲准起飛。

空中控制記錄揭示了羽田機場飛機失事的細節。（圖片來源：ABC）