Parramatta 將成為一個更加活躍的城市，計劃將於下周公開展示三個步行者和騎行者項目 – Bennelong 公園大橋和道路、Toongabbie 至 Westmead 走廊以及 Wilderline 至 Duck River 步道。

這些計劃設定了一個願景，將 Parramatta 轉變為一個更安全的社區，提出了在Wentworth Point、Granville 到 Clyde 以及從 Toongabbie 到 Westmead 建設新的人行道和自行車道、更安全的過街設施、木棧道和橋樑的建議，以改善步行者和騎行者的基礎設施。

Parramatta 市市長Pierre Esber表示，這些項目與新南威爾士州交通部合作資助，將為我們社區中更多步行和騎行的人提供安全和可持續的選擇。

Esber市長表示看到市內的騎行和步行增加，自2017年以來， Parramatta 河濱步道的使用量翻了一番。每天約有500-600人在阿爾弗雷德街大橋上步行或騎行，因此我們知道我們社區對這些路徑的價值有多高，這使人們更容易在我們的城市內通勤或上學。

到目前為止，新南威爾士州交通部已通過其 Get NSW Active 計劃向市議會提供了超過584,000澳元的資金，以為社區提供這些重要的步行和騎行項目。

在 Wentworth Point 提出的 Bennelong 公園大橋和連接道路項目將成為標誌性的帕拉馬塔至悉尼河濱連接的一部分，並且是完成 Homebush Bay Circuit 的關鍵鏈接。

Bennelong 公園的升級包括在 Haslams Creek 上建造一座新的步行者和騎行者橋樑，在Bennelong Parkway 沿線設置單獨的自行車道，在 Archery Centre 和 Wentworth Common 處為步行者和騎行者設置提升優先通行的過街設施，在 Piazza 和 Bennelong Parkway 交匯處升級環形交通，以及在 Bennelong Parkway 沿線新的中央分隔帶種植樹木。

Toongabbie 至 Westmead 步行者和騎行者走廊的提案旨在提高鐵路線旁的安全性、旅行時間、透水性和舒適度，同時最大程度地減少對環境的影響。在空間允許的情況下，該項目將保留分隔的步行者和騎行者路徑，並保留停車位容量以滿足當前需求，尤其是在車站。

Wilderline 將沿著 Camellia 至 Clyde 之間未使用的T6重型鐵路線，並將包括大量的綠化工作，以“重建”該走廊的自然生態。

社區被邀請就 Wilderline 的一部分提供反饋，該部分將從 A’Becketts Creek 延伸到 Clyde以南。

Wilderline 的另一個獨立部分，通過Rosehill，將作為未來 Metro West 項目的一部分交付，並將與現有的帕拉馬塔輕軌活動運輸連接點在 Camellia 處相連。

社區可以在2024年3月28日至4月30日期間就這些項目發表意見。