國際能源總署（IEA）年度報告顯示，2024年全球電動車（含純電、插混、燃料電池）銷量達1,700萬輛，佔新車銷量20％再創紀錄。中國以1100萬輛、國內市佔近五成繼續領先。東南亞與拉丁美洲銷量年增50％，而歐盟與美國增幅分別放緩至20％和10％。澳洲銷量達11.2萬輛，插電式混合動力車升幅最猛。 IEA預測，政策推動下2025年歐盟電動車佔比可達25％，2030年全球比例將升至40％，其中中國或達80％、歐盟60％、美國20％。

歐盟、加拿大和美國均對中國製造的電動車徵收高達 100%的高關稅。而鋰、鈷、鎳等關鍵礦產精煉高度集中於中國，IEA總幹事費思·比羅爾（Faith Birol）警告缺乏多元化不利能源安全。報告指，電動車平均續航力已穩定在340公里，成本差距正縮小，在泰國電動車已與燃油車價齊平，巴西差距縮至25％。運行全週期成本在主要市場均低於燃油車。 2024年電動重卡與公車銷量暴增80％，將進一步推升電池需求。 IEA預計2025年全球電動車銷量可突破2,000萬輛。

特斯拉Model Y是2024年澳洲最暢銷的電動車（圖片來源: Tesla）